一）課程背景--為什么要參加本次培訓(xùn) 1.1. 企業(yè)間的競爭已經(jīng)不再局限于企業(yè)之間能力的較量，而是整個供應(yīng)鏈的競爭。有效的供應(yīng)鏈管理已經(jīng)關(guān)系到企業(yè)的生死存亡，是一個企業(yè)必須面對和要解決的問題； 1.
SPC課程培訓(xùn)大綱（2天） 一、培訓(xùn)的背景--為什么要參加本次培訓(xùn) 1）SPC是制造行業(yè)普遍應(yīng)用的質(zhì)量工具，對于生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性是否在穩(wěn)定狀態(tài)下生產(chǎn)，起著t重要的預(yù)警作用； 2）IATF16949
MSA培訓(xùn)大綱（2天） 一）MSA培訓(xùn)背景--為什么要參加本次培訓(xùn) 1. 在制造業(yè)質(zhì)量控制、質(zhì)量改進經(jīng)常受到測量系統(tǒng)誤差的嚴重干擾，測量的數(shù)據(jù)不能有效指導(dǎo)生產(chǎn)的調(diào)試和質(zhì)量改進； 2. 在6sigma
BIQS培訓(xùn)課程大綱 1.BIQS介紹： BIQS的全稱是Built-In Quality Supply-based，通用汽車在內(nèi)部工廠使用的質(zhì)量體系為BIQ，然后發(fā)展到供應(yīng)商那邊就稱為BIQS。可
2 為什么要參加本次培訓(xùn) 自從AIAG-VDA PFMEA 于2019年6月生效以來，各企業(yè)紛紛參加了相應(yīng)的外訓(xùn)，取得了一定的效果，然而隨著各OEM（主機廠）在新項目運行和審核供應(yīng)商的新版PFMEA
2 為什么要參加本次培訓(xùn) 自從AIAG-VDA DFMEA 于2019年6月生效以來，各企業(yè)紛紛投入使用，取得了一定的效果，然而隨著各OEM（主機廠）在新項目運行和審核供應(yīng)商的新版FMEA時，以及各
2 為什么要參加本次培訓(xùn) 1）IATF16949:2016中條款10.2.3明確提出，組織應(yīng)有形成文件的問題解決過程，包括：用于各種類型和規(guī)模的問題（如：新品開發(fā)、當(dāng)前制造問題、使用現(xiàn)場失效、審核發(fā)
VDA6.3 2023版培訓(xùn)大綱 【課程背景】: １、 2023年1月VDA更新了VDA6.3過程審核標(biāo)準(zhǔn)，對汽車行業(yè)來說有著深遠的影響 ； ２、 VDA6.3過程審核標(biāo)準(zhǔn)是汽車行業(yè)中應(yīng)用最廣泛的過
課程目標(biāo)： 通過培訓(xùn)使學(xué)員形成五大工具知識體系，能做到理論、實踐相結(jié)合，達到熟練應(yīng)用APQP/FMEA/PPAP/SPC/MSA五大工具，達到內(nèi)部轉(zhuǎn)訓(xùn)和應(yīng)用，并能利用所學(xué)知識審核供應(yīng)商和指導(dǎo)供應(yīng)商對
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