用戶方的使用者。他們是信息化項需求的主要提出者，也是信息系統的最終使用者，同時也是信息系統的最終評價者。因此，他們往往在信息化項目管理中具有重要的地位。用戶方的決策者。他們是信息化項目立項的決策者和項
平衡，其實項目經理所做的努力就是為了項目的干系人滿意。項目干系人(Stakeholders)，意思是項目的股票持股者，包括項目當事人以及其利益受該項目影響的（受益或受損）個人和組織；也可以把他們稱作項
確保、保障，具體來說就是確保目標的達成，項目本身就是為實現一個既定的目標所作的一次性努力，項目管理自然就是目標管理，一切活動都要圍繞目標的達成，確保以目標的按時保質足量實現來展開，這也是項目管理的宗旨
這一條是講領導力。因為管理也是工作分工的需要，組織會為管理者授予一定的職權，這些職權是管理者順利完成組織下派任務的必備條件，但絕對不是全部。如果管理者僅僅依靠管理崗位所賦予的職權管理的話，就說明這個職
話是講執行的，管理者需要對自己管理領域內的一切執行結失負責任，所以管理者天生就是要發揮他人的作用，用計劃、組織、領導、控制的手段完成既定的工作任務。那么，對自己負責的事情失控就是管理者的另一個悲哀。項
這句話包含兩層含義：第一是事關決策方向的問題。管理者決定哪些事情該做，哪些事情不該做的時候就要警惕了。孫子曰： “凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧。則內外之費，賓客之用，膠漆之材，車
市場因素決定企業的戰略，企業戰略決定企業資源的配置，因為資源配置策略的改變放棄一些項目也是經常發生的事情。一些企業的信息管理系統，在建成以后適逢領導班子的調整或企業流程重組便不合時宜了。適應企業管理變
因為后續資金的缺乏導致的爛尾工程不勝枚舉，史玉柱的巨人大廈便是刻骨銘心的例證。這恐怕是項目中最可怕的事情，因為放棄便意味著前期的投資血本無歸，繼續則實在力不從心。問題是這類項目往往要等到投資者把口袋里
用戶需求的變更和蔓延是項目建設過程中最大的風險之一，這一點業界普遍形成共識。但實際上當客戶需求發生重大變更或不斷蔓延時，大多數項目經理卻采取了妥協的態度，因為客戶是上帝，要保全雙方的體面和所謂的戰略合
外部政策變化對項目的影響也非常大，比如政府為保護環境對汽車尾氣的嚴格限制便足以使一些尾氣超標的新車開發項目暫時擱置。還有銀行利率的調整、石油的漲價、煤炭的稀缺、國家對重復建設的限制等，都會使一些項目被
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