臺南最大的企業集團臺南紡織，他們用人有一項特殊的傳統：品德第一，才能第二。一個新進人員，盡管能力十分高強，如果品德不佳的話，寧可不用。他們一向認為，企業內的員工，假如能力不夠的話，還能夠給予培養與訓練
不論做什么事，其成敗的關鍵就在知人（即識人）善任。一般說來，善任容易，而知人困難。因此，中國自古以來一邊贊嘆“知人則哲”，一邊慨嘆“賢不可知，人不易識”。由此可知，識人的重要與困難。識人不同于相人。識
資深工程師華特答應搬進一間新的辦公室，但是他總是抽不出時間搬。多虧了杰力，才替他很快地把這件事辦好。有一天當華特因公出遠門的時候，杰力跑到業務部說服每個人給華特一個驚喜：趁他不在的時候替他搬家。業務部
許多公司都有某種非常精巧、迅速又省時的機器，它叫影印機。我相信我們公司的影印機不會比你們少，說不定還更多。不管在公司的哪棟大樓里，隨便轉個彎，我就會碰到一臺影印機。幾年以前，我們只有一臺功能很基本的影
通常新進人員都會向我們要一張公司組織圖。我們沒有這種東西，也沒有白紙黑字記下來的工作說明。我們在過去25 年沒有使用這些東西是有原因的。這要追溯到1960 年，當我父親決定不再使用公司組織圖和工作說明
在電腦控制廠擔任財務主管的老朋友查理，有一次打電話來找我幫忙：他奉命為該部門編列一套出差交際準則，想知道我對內容有什么看法。經他這么一問，我心中開始浮現一串待解決的問題。例如，吃頓飯該花多少錢？該租什
“阿姆斯壯機器工廠”的產品工程師華倫有一次需要一個新電池來裝他的計算機。他到采購部門平常放電池的檔案柜去找，但是沒找到。“你現在都把電池放在哪兒去了？”他問部門秘書戴安。“我們現在已經不存放電池了，因
“縮短工作時間”已是目前工廠管理的一個明顯的趨勢，而且許多工廠還借“縮短工時”來鼓舞士氣，提高生產力。其實，這一套方法，早在1957年時，臺南紡織公司就運用上了。臺南紡織于1956 年12 月開工，采
1938年本田先生還是一名學生時，就變賣了所有家當，全心投入研究制造心目中理想的汽車活塞環。他夜以繼日地工作，與油污為伍，累了，倒頭就睡在工廠里，一心一意期望早日把產品制造出來，以便賣給豐田汽車公司。
福特汽車的創始人亨利•福特，在制造著名的V8汽車時，明確指出要造一個內附八個汽缸的引擎，并指示手下的工程師馬上著手設計。但其中一個工程師卻認為，要在一個引擎中裝設八個汽缸是根本不可能的。他
浙公網安備 33010802003509號
杭州講師網絡科技有限公司
