【班組長培訓】打造動車型班組，班組長應具備的主要管理能力 在動車型班組管理模式下，每一名員工都由“被動管理”變為“自我管理”，由“被迫執行”變為“主動參與”，由“消極等待”變為“積極思考”，由“漠視
動車型班組建設的意義就在于塑造出最有利于企業和班組發展的價值觀、思維模式、行為邏輯、精神士氣、形象面貌等，形成一個強有力的“磁場”。 企業文化建設的口號我們已經喊了許多年，但是最終的結果幾乎都是被企
【金牌動車型班組】案例素材來源于班組工作中的點點滴滴，可以是人員精神面貌方面的案例、業務技能方面的案例或班組管理方面的案例。以案例為引由學員探討交流，并通過大家共團討論，形成解決問題的方案，提煉出案
在傳統班組的日常例會中，我們經常看到的畫面是：班組長一人苦口婆心、長篇大論，而班員們要么沉默不語、無動于衷，要么早已私下開小會，因此，我們常聽到班組長跟我們抱怨：“現在的班組成員不好管，說什么他們都
心智模式的不良一面存在以下必須改善的四大頑疾： 一是歸罪于外。在我們的日常生活、工作中經常可以看到這樣的情況，一旦出了問題，不是先去找問題的原因，而是忙著推卸責任，歸咎于外，認為自己永遠是對的。 二
集60年經驗智慧的結晶 Training Within Industry，即為“督導人員訓練”，亦稱“一線主管技能培訓”。 TWI在1950年由日本國家產業界引入日本，由日本通產省、勞動省和日本經濟
MTP（英文全稱Management Training Program ）原義為管理培訓計劃，是由美國在二次大戰后，是由美國在1950年代，為有效提高企業管理水平而研究開發的一套培訓體系。先后歷經1
在動車型班組管理模式下，每一名員工都由“被動管理”變為“自我管理”，由“被迫執行”變為“主動參與”，由“消極等待”變為“積極思考”，由“漠視問題”變為“解決問題”，從而最大限度地激活每一名員工的潛能
在動車型班組管理模式下，每一名員工都由“被動管理”變為“自我管理”，由“被迫執行”變為“主動參與”，由“消極等待”變為“積極思考”，由“漠視問題”變為“解決問題”，從而最大限度地激活每一名員工的潛能
金牌動車型班組需對產品質量從以下三個基本途徑進行重點控制： 1.進料控制——來料檢驗(IQC)動車型班組全員要嚴格把好原始物料檢驗這一關，因為生產原料的好壞是影響產品質量的基礎。對進料進行嚴格控制和
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