12月16日，在北大匯豐商學院經濟論壇暨EDP年會上，經濟學家、北京大學國家發展研究院教授周其仁就美國創新經驗發表演講。他指出，企業要打破成本詛咒必須尋求創新，而創新路徑無外乎兩條：從原理往下走或從
8月30日 由新華社瞭望智庫、《財經國家周刊》主辦 萬色城集團、浙江在線聯合主辦的 2017中國未來經濟論壇 暨“一帶一路”新經濟高峰論壇在杭州舉辦 著名經濟學家、北京大學國家發展研究院 周其仁教授
5月17日,著名經濟學家、2010～2012年央行貨幣政策委員會委員、北京大學國家發展研究院前任院長周其仁教授來到青島,開啟“2017青島企業家大講堂”第一堂課。這次,周其仁重點闡述了“創新想法”的
4月20日，2017中國“互聯網+”數字經濟峰會在杭州舉行，著名財經作家吳曉波主持分量最重的圓桌對話，與中國著名經濟學家周其仁、娃哈哈集團董事長兼總經理宗慶后、聯想集團董事長兼CEO楊元慶、騰訊公司
網約車爭議再起。 話說北京天津上海廣州等城市發布網約車管理辦法公開征求意見，一時輿論嘩然，意見四起。公共治理涉及不同方利益，看法不一很正常。既然公開征求意見，擺明還在尋求平衡點，有話好好說是權利，也
繼2015年發起“美國積木式創新硅谷游學”，2016年6月，多名企業家、學者再度奔赴硅谷和波士頓，探尋科技創新與商業轉化的規律和走向。 此次積木式創新游學，除了洛杉磯外，我們主要去了美國兩個城市：舊
網約車早在 2012年就出現在北京和杭州，到此次國家七部委出臺《管理暫行辦法》，已發展了四個年頭。我認為這個過程有兩點值得肯定：一是網約車跑到街上在先，出臺管理規范在后；二是在爭議四起的環境里，廣泛
不少人會以為，聽到一個基尼系數，我們就知道了收入分配的一種實際狀況。事情仿佛和天氣預報差不多，聽到最高最低溫度多少，我們立刻就知道了氣候的冷暖。怎樣評價人們如此信賴作為一個量化指標的基尼系數呢？這么
摘要：當年我們從爭4保5到達到10，現在又從如日中天到面臨下行壓力，這其中有一個一以貫之的邏輯，就是體制成本的變化：體制成本決定經濟發展，也決定未來。 （搜狐財經思想庫：讓思維有樂趣，讓思想有力量！
近日，中國金融博物館書院廣州分院在廣州塔舉行第四期讀書會，主題為《中國企業轉型：挑戰、機遇、方向》。這次讀書會邀請了知名經濟學家、北京大學國家發展研究院教授周其仁作為嘉賓。 中國如今面臨成本提高、產
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