在談及用工風險，很多人知其危害性，尤其是那些一線的管理者、老板。但也不乏一些把手拍在桌子，不懈一顧的“成功者”，“有什么風險！不行走人，不就是工資嗎！我掏得起，就算扶貧了?！闭媸悄敲春唵螁?？如果那樣豈不真得太簡單了。中國東航集體返航事件，是什么原因造成的，有人反對是用工風險造成的嗎？ 有多少人尚未認識到用工風險的危害呢？他們一相情愿地，一而再，再而三地想法設法讓員工努力工作，一直在只要聘用員工，就一定會給企業創造價值，只是多少的慣性認識中，盲目地工作著?，F在有多少機構和學者在研究員工應該做什么工作，做多少工作，企業才不枉聘用這位員工?？墒牵钟檬裁磥肀ＷC這一目標呢？由于管理問題，大多數員工都不能夠收回公司為其支付的工資，可是企業還在沾沾自喜，言其管理多么的出色，員工為其創造了多少價值。 有一個IT公司，將承接的一項城市信息化建立的項目，交給了具有計算機碩士學位的劉先生負責，項目周期兩年半。當項目進展到一年半的時候，一家獵頭公司看上了劉先生，并向其發出了邀請。面對高出2.5倍工資的誘惑，劉先生毅然向公司提交了辭呈。公司立該慌了手腳，急忙做劉先生的工作，想后挽留下來。同進，也通過各種渠道招人。因所需人員素質要求太高，雖有高薪的誘惑，但在半個多月的時間里，仍然沒有招到合適的人選。在無計可施的情況下，只能讓劉先生的副手暫接其工作。三十天后，在劉先生高高興興地到新公司報到上班時，這家IT公司則為花了近三百萬元業務費爭取到的項目如何完成，正急得手足無措呢。 看到這個例子，會多少企業為減少在人力支出上的投入，想法設法地避免甚至違法不按法律的規定為員工辦理保險和支付工資而汗顏呢？ 東航事件后，其主管在某場合痛心地承認，東航返航事件造成的近期直接損失為4.05億元。11名飛行員每人每月工資收入按3萬元計算，一年共計396萬元。只近期損失將是該11名飛行員工資的102倍之多，這還尚未計算一年以后的損失。企業不考慮用工風險，還僅是損失那點工資和福利嗎？有多少企業能承擔得起這種損失呢？ 用工風險不僅是員工的工資和福利，遠不只這些，如果真是如此，我們就真的沒有后顧之憂了。 1995年2月，具有230多年歷史、在世界一千家大銀行中按核心資本排名第489位的英國巴林銀行宣布倒閉，這一消息在國際金融界引起了強烈震動。巴林銀行1763年創建于倫敦，它是世界首家商業銀行。由于巴林銀行在銀行業中的卓越貢獻，巴林銀行的經營者先后獲得了5個爵位。巴林銀行的倒閉，是由于前交易員里森因違規買賣日經股指期貨，致使巴林銀行一夜之間輸掉14億美元的結果?？赡?，有人會說，這是管理問題，不是用工風險。這是因用工造成的風險，因沒有考慮用工風險而造成損失當然是管理問題?？紤]防范用工風險不是管理問題嗎？為了保證企業的正常生產經營，保證企業不斷地發展壯大，保證企業在激烈的市場競爭中保持足夠的競爭力，避免用工風險是首先要考慮的、不可回避的、最重要的問題。