在2014年10月第三輪中德政府磋商后發表的《中德合作行動綱要：共塑創新》中，工業4.0是其中一個合作內容。這一綱要的發布，引發了國內業界對于工業4.0新一輪的熱議。

　　工業4.0又叫“第四次工業革命”，是德國政府提出的一個高科技戰略計劃。旨在提升制造業的智能化水平，建立具有適應性、資源效率及人因工程學的智慧工廠，在商業流程及價值流程中整合客戶及商業伙伴。德國的學者森德勒在《工業4.0》一書中期望到2030年的時候，互聯網和其他服務的系統，將所有的行業最終實現智能化，取代傳統的機械化，機電一體化。

　　李江濤教授認為工業4.0不是取代，它是在工業基礎上，以它為基礎進行智能化，即機械化、一體化仍需要，但是在此基礎增加智能化。工業歷史有過三個階段的發展第一階段是初級加工，第二階段進入到精加工，第三階段是自動化，第四階段就是工業4.0。工業4.0是以生產的高度數字化、網絡化和機器的自組織為標志，運用大數據、互聯網，其目的是實現智能工廠，智能生產，和智能物流。簡單來說，就是以互聯網為特征的一個廣泛應用。

　　中國經歷了2000多年的農業時代，通過改革開放30年，順利進入到工業時代。中國制造業正在朝工業史中第三個階段邁進，即自動化和自主性。在此階段，生產環節強調自動化，整個生產過程強調自主性，在這個過程中要強調創新，強調品牌，強調專業技術，目前我國制造業已處于這個階段。

　　中國的制造業現狀：大量的科研單位形同虛設，大量的科研人才名不副實。中國制造業粗放式的發展，工程規模大，含金量卻低。加上中國生產設備跟國外相比有很大差距，尤其是一些精密器件需要大量進口，而且很多中國制造業一線員工從業素質不高，只適合流水線生產，導致精密技術需要依賴國外技術人員。

　　全國政協委員、前工信部部長李毅認為在中國的制造業屬于“低端制造業，我們存在產能過剩問題，現在競爭不過東南亞等國家;高端制造業，盡管發展很快，可跟歐美等發達國家相比仍有差距。現在中國的工業處于中間地帶，受到兩頭擠壓。”而一旦工業4.0在其他國家先一步實現，將會對中國制造業造成重大打擊。

　　工信部王喜文認為在工業4.0時代，未來的商業模式就是以解決顧客問題為主。所以說，未來制造企業將不僅僅進行硬件的銷售，而是通過提供售后服務和其他后續服務，來獲取更多的附加價值，這就是軟性制造。而帶有“信息”功能的系統成為硬件產品新的核心，意味著個性化需求、批量定制制造將成為潮流。制造業的企業家們要在制造過程中盡可能多的增加產品附加價值，拓展更多、更豐富的服務，提出更好、更完善的解決方案，滿足消費者的個性化需求，走軟性制造+個性化定制道路。

　　李江濤教授認為中國的制造業下一步需要以信息化實現工業化，強調兩個創新，第一實現創新驅動戰略，第二實現信息化和工業化深度推進，從而實現物聯網大數據云計算，實現工業4.0。

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