因?yàn)樵冢?xiàng)目計(jì)劃）里面可以一目了然的了解工作進(jìn)度，也就可以更好的安排工作，加強(qiáng)和其他同事的溝通，自然就可以準(zhǔn)時(shí)交貨。大家有了清楚的目標(biāo)，能更好的溝通，自然就更加和諧。
我看了陳清彩的實(shí)戰(zhàn)記錄，做的非常好，希望大家也都看看。
接下來(lái)的項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中還必須定期監(jiān)督檢查項(xiàng)目進(jìn)展情況，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方，馬上給予糾正，避免進(jìn)度，成本以及風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)不可控制的現(xiàn)象，及時(shí)有效的助于項(xiàng)目的完成。
現(xiàn)在只要工作包派發(fā)下來(lái)，我都會(huì)詳細(xì)的過(guò)濾一遍。在紙上擬定好計(jì)劃，工作分解進(jìn)度里程碑。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防，再告知實(shí)施項(xiàng)目的工作人員。同樣也要求他把一些重點(diǎn)，難點(diǎn)還有正確目標(biāo)用筆記下來(lái)，并及時(shí)匯報(bào)工作情況
在大家學(xué)完項(xiàng)目管理課程后，每個(gè)學(xué)員在工作當(dāng)中根據(jù)自己的實(shí)際情況側(cè)重點(diǎn)不同，我看大家作業(yè)中有的在整個(gè)管理流程上做得很好，有的在風(fēng)險(xiǎn)，里程碑，干系人，WBS工作分解等方面有很好的收效；所以希望大家不斷努力
通過(guò)這次項(xiàng)目管理的培訓(xùn)后，我為這次CNAS申請(qǐng)工作制定了一個(gè)書(shū)面的計(jì)劃表，設(shè)定了4個(gè)里程碑，分別詳細(xì)要求了幾月幾號(hào)前要提交哪些文件，為了避免像之前一樣由于文件修改而實(shí)際上超過(guò)期限才完成的情況發(fā)生，我將
通過(guò)里程碑的制定，我把一架機(jī)的維護(hù)時(shí)間分為：進(jìn)場(chǎng)前工卡準(zhǔn)備——到場(chǎng)——斷電——上電——上氣/上液壓——走車(chē)——離場(chǎng)。這樣制定好里程碑后可以在紙上清晰的看出一架飛機(jī)的維修時(shí)間走向，在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)前要完程的
勤于溝通、敢于溝通，不管是對(duì)上，還是對(duì)下，都是需要的。首先是對(duì)上，一定要與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)做好溝通，大膽溝通，勤于匯報(bào)工作，特別是在項(xiàng)目初期，要讓領(lǐng)導(dǎo)了解項(xiàng)目開(kāi)展的情況。項(xiàng)目進(jìn)入正常軌道后，溝通不能少，
現(xiàn)在我接到制造工卡指令后，首先把工卡的工作指令及圖紙進(jìn)行詳細(xì)地閱讀﹑分析、所用到的材料，零配件及各行業(yè)的干系人一一列出來(lái)，開(kāi)工前和他們進(jìn)行有效的溝通，并達(dá)成共識(shí)。之后我覺(jué)得工作中確實(shí)比以前更加順暢，進(jìn)
我是做設(shè)計(jì)的，知道一個(gè)部件的設(shè)計(jì)不可能是閉門(mén)造車(chē)，因此將設(shè)計(jì)過(guò)程按照任務(wù)細(xì)分劃分為初稿，試做，試裝，修改，定稿幾個(gè)環(huán)節(jié)，這過(guò)程中就涉及到幾個(gè)部門(mén)的相關(guān)人員，再將這些相關(guān)人員對(duì)應(yīng)劃分到相應(yīng)的所屬環(huán)節(jié)中，
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