1、關(guān)鍵路徑法

關(guān)鍵路徑法(Critical Path Method，CPM)，又稱關(guān)鍵線路法。是一種計(jì)劃管理方法。它是通過分析項(xiàng)目過程中哪個(gè)活動序列進(jìn)度安排的總時(shí)差最少來預(yù)測項(xiàng)目工期的網(wǎng)絡(luò)分析。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示各項(xiàng)工作之間的相互關(guān)系，找出控制工期的關(guān)鍵路線，在一定工期、成本、資源條件下獲得最佳的計(jì)劃安排，以達(dá)到縮短工期、提高工效、降低成本的目的。

關(guān)鍵路徑法由雷明頓-蘭德公司(Remington- Rand)的JE克里(JE Kelly)和杜邦公司的MR沃爾克(MR Walker)在1957年提出，它適用于有很多作業(yè)而且必須按時(shí)完成的項(xiàng)目。

關(guān)鍵路線法是一個(gè)動態(tài)系統(tǒng)，它會隨著項(xiàng)目的進(jìn)展不斷更新，該方法采用單一時(shí)間估計(jì)法，其中CPM中工序時(shí)間是確定的，多用于建筑施工和大修工程的計(jì)劃安排。

關(guān)鍵路徑法-原理與網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)定步驟：

關(guān)鍵路徑法（CPM）是一種網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)，是確定網(wǎng)絡(luò)圖當(dāng)中每一條路線從起始到結(jié)束，找出工期最長的線路，也就是說整個(gè)項(xiàng)目工期的決定是由最長的線路來決定的。

關(guān)鍵路徑法是時(shí)間管理中很實(shí)用的一種方法，其工作原理是：為每個(gè)最小任務(wù)單位計(jì)算工期、定義最早開始和結(jié)束日期、最遲開始和結(jié)束日期、按照活動的關(guān)系形成順序的網(wǎng)絡(luò)邏輯圖，找出必須的最長的路徑，即為關(guān)鍵路徑。

時(shí)間壓縮是指針對關(guān)鍵路徑進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合成本因素、資源因素、工作時(shí)間因素、活動的可行進(jìn)度因素對整個(gè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，直到關(guān)鍵路徑所用的時(shí)間不能再壓縮為止，得到最佳時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃。

2、甘特圖

甘特圖（Gantt chart ）又叫橫道圖、條狀圖(Bar chart)。它是以圖示的方式通過活動列表和時(shí)間刻度形象地表示出任何特定項(xiàng)目的活動順序與持續(xù)時(shí)間。它是在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期發(fā)明的，以亨利•L•甘特先生的名字命名，他制定了一個(gè)完整地用條形圖表進(jìn)度的標(biāo)志系統(tǒng)，在20世紀(jì)早期引用了這種工作和方法。在圖上，項(xiàng)目的每一步在被執(zhí)行的時(shí)間段中用線條標(biāo)出。完成以后，甘特圖能以時(shí)間順序顯示所要進(jìn)行的活動，以及那些可以在同時(shí)進(jìn)行的活動。

由于甘特圖形象簡單，在簡單、短期的項(xiàng)目中，甘特圖都得到了最廣泛的運(yùn)用。在十九世紀(jì)初期，甘特圖最初用在建筑項(xiàng)目中， 從而成為歷史最悠久的項(xiàng)目管理工具之一。實(shí)際上，甘特圖是針對一個(gè)時(shí)間表（通常是日歷）而設(shè)計(jì)的任務(wù)圖表。它可以讓你預(yù)測時(shí)間、成本、數(shù)量及質(zhì)量上的結(jié)果并回到開始。也能幫助你考慮人力、資源、日期、項(xiàng)目中重復(fù)的要素和關(guān)鍵的部分，你還能把10張各方面的甘特圖集成為一張總圖。

來看一個(gè)工程的項(xiàng)目，這里是一些設(shè)計(jì)時(shí)間估計(jì)的步驟：

項(xiàng)目步驟                             天數(shù)

1、路基工程                            8

2、路面工程                            10

3、交通工程及設(shè)施                      13

4、環(huán)保綠化工程                        12

5、工程掃尾及驗(yàn)收                      1

項(xiàng)目工期                               44

3、網(wǎng)絡(luò)圖  

    網(wǎng)絡(luò)圖(Network planning)是一種圖解模型，用來顯示任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)和依賴關(guān)系，形狀如同網(wǎng)絡(luò)，故稱為網(wǎng)絡(luò)圖。網(wǎng)絡(luò)圖是由作業(yè)、事件和路線三個(gè)因素組成的。

 在工程管理中，經(jīng)常使用到網(wǎng)絡(luò)圖的概念。網(wǎng)絡(luò)圖是用箭線和節(jié)點(diǎn)將某項(xiàng)工作的流程表示出來的圖形。根據(jù)繪圖表達(dá)方法的不同，分為雙代號表示法（以箭線表示工作）和單代號表示法（以節(jié)點(diǎn)表示工作）；根據(jù)表達(dá)的邏輯關(guān)系和時(shí)間參數(shù)肯定與否，又可分為肯定型和非肯定型兩大類；根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)的多少，可以分為單目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)模型和多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)模型。網(wǎng)絡(luò)圖的形式如圖所示。其組成元素為箭線，節(jié)點(diǎn)和線路。節(jié)點(diǎn)和箭線在不同的網(wǎng)絡(luò)圖形中有不同的含義，在單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，節(jié)點(diǎn)表示工作，箭線表示關(guān)系，而在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線表示工作及走向，節(jié)點(diǎn)表示工作的開始和結(jié)束。線路是指從起點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)的一條通路，工期最長的一條線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上工作的時(shí)間必須保證，否則會出現(xiàn)工期的延誤。

4、PERT

PERT和關(guān)鍵路徑分析圖都是從網(wǎng)絡(luò)圖衍生出來的。珀?duì)柼匾鉃槌绦蛟u估及檢查技術(shù)。它是由美國海軍在二十世紀(jì)五十年代中期發(fā)展出來的一種圖表，用來支持極地導(dǎo)彈系統(tǒng)的開發(fā)。PERT表示行為評估和檢查技術(shù)（Performance Evaluation and Review Technique) ，使用節(jié)點(diǎn)和箭頭來指示任務(wù)和工作流。用于計(jì)劃目的時(shí)，它要比甘特圖精確的多，因?yàn)樗容^適用于需要步驟的項(xiàng)目。

在珀?duì)柼貓D中：事件用圓圈或其他方便的、封閉的圖形來表示；活動用連接圓圈的箭頭來表示；如果兩個(gè)事件間沒有活動就用虛線的箭頭來連接。沒有活動就是說兩個(gè)事件是互相從屬的，之間不需要活動（失敗的時(shí)間）。

    在標(biāo)出完成每一活動計(jì)劃的時(shí)間時(shí)（在活動線上）最為有用。時(shí)間用最適合該項(xiàng)目的單位來表示，最常見為天數(shù)，有時(shí)也會用小時(shí)、星期或月數(shù)。有些圖顯示兩個(gè)估計(jì)的時(shí)間——保守的估計(jì)在樂觀的估計(jì)。

最精確的珀?duì)枅D畫在一個(gè)時(shí)間刻度上，每個(gè)連接箭頭水平方向的投影距離就代表了那個(gè)活動所需要的時(shí)間。同樣也能包括項(xiàng)目中的休息時(shí)間。