現在中國經濟的總態勢是下行的。一組數據是今年下半年以來我們的工業增速在急劇下滑，8月份竟然出現金融危機以來工業增速最低的速度6.9，以至于海外媒體發表文章，標題是“中國怎么了”。另一組數據是發電量。我國發電量更是急劇下降，1-11月增速是3.1，而去年1-11月的增速是7.9。經濟增速在下滑，這是不容爭辯的事實，我們要允許經濟增速下滑。
1985年中國的GDP相當于美國GDP總量的5%，2013年占到55%。當然，我還是愿意相信到2030年左右，中國的GDP總量將趕上美國，但這是量，而不是質。質量質量，質在第一，量在第二，大家不要以為世界第一就好。全世界工業產品500種，中國以220種的數量列世界第一。去年中國的鋼產量8億噸，占全世界220個國家16億噸的50%，這給我們帶來什么？我們犧牲的卻是空氣和環境。
我們在質上存在很大問題。比如，中國海陸空運輸工具的發動機大多是外國的。最近珠海航空展，我們展示了殲31、運20顯示力量。但是美國人發表文章嘲笑我們的軍用飛機毫無例外地患了“心臟病”。軍艦的發動機來自德國和烏克蘭，遠洋運輸貨輪的發動機是韓國的。
西方嘲笑中國的馬路是萬國汽車博物館，我們可以看看，汽車的發動機是誰的，變速箱是誰的，制動措施是誰的。難道這也是現代化？我們必須下決心進行產業結構調整，下大力氣把經濟從數量型轉變為質量型，從粗放型轉為效益型。下大決心把汽車、飛機、軍艦、遠洋貨輪等的發動機都改成中國制造。通過產業結構調整，逼著企業爬坡，這才是中國現代化的希望。▲(作者是清華大學中美關系研究中心高級研究員)
浙公網安備 33010802003509號
杭州講師網絡科技有限公司
