前幾天，一群朋友在茶座聊天，談到什么樣的體制能讓員工自動自發。作為專業的輔導師，大家的目光和話語交到我這里，對于這樣的一個話題，可以叫做老生常談，也可以叫做仁者見仁，智者見智，我一時不知道怎么講。

                     大家的話題從這里繞走了，聊到交通部門在治理酒架，禁止電動三輪車帶人等事項，特別提到了最近的一場因出租車超速，引起的交通事故。一時激起千層浪，大家都有見識和遇到出租車英雄俠膽的一面，我腦海里也浮出出租車的速度，火車站、汽車站周圍的黃牛。他們沒有人給管理，不能領工資，他們做的熱火朝天。為什么？

                     三點值得思索：一，利益驅動：多跑車，多與人交流，多做一點，錢就多一點。不動你的收獲就會停止不前。

                     二、競爭氛圍：所有的因素都是氛圍環境的影響，浙江省委常委溫州市委書記陳德榮很形象的說鹿狼共存的原理，為了保障鹿的安全，就去撲捉狼，結果沒有狼的安全實質上是長遠的危險。   

                     三、制高點的優勢，行行能賺錢，行行出狀元，只有崗位的不同，沒有工作的優越。一切隨市場，如果公務員的競爭特別大，一定是因為他的薪資福利、體面、勞動強度和潛規則比其他工作更大更好，感覺到優越性、崇高性。換言之如果公務員都沒人干了，一定是社會政策偏差，肩負壓力大，而且付出比不協調，更不利于社會事業整體的推動。

                 現在市場經濟用經濟的標桿去控制人們的積極性，然而同時也在用制度的準繩去制約這種隨意性，然而這個度很容易去超越，這就帶來了負面效應，比如出租車超速，比如市容市貌差，環境差，現代人的浮躁不安，自我為是。

                為此在調動油門的時候，車的剎車功能，穩定功能要非常的好，一家企業好的薪酬確保員工的動力，但不能確保員工對公司的忠誠度和綜合力。