據(jù)埃森哲最近的調(diào)查報(bào)告，有約61%的受訪職業(yè)經(jīng)理人表示，正在考慮將制造業(yè)產(chǎn)能遷回美國(guó)。“回流”成為制造業(yè)熱詞，引發(fā)了很多學(xué)者和企業(yè)的討論。

    很多觀點(diǎn)認(rèn)為“回流”只是一個(gè)短期行為或不會(huì)成“大規(guī)模趨勢(shì)”。

    其實(shí)，精益學(xué)者早在十幾年前就探討了制造業(yè)布局問(wèn)題。

    一般的經(jīng)濟(jì)規(guī)律使制造業(yè)自然趨向于低成本制造區(qū)域，這也是過(guò)去幾十年“中國(guó)工廠”形成的理論基礎(chǔ)，近來(lái)中國(guó)勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)逐步喪失，或者說(shuō)從勞動(dòng)效率與工資的比例關(guān)系來(lái)說(shuō)，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在逐步縮小（過(guò)去20年，中國(guó)工人工資增長(zhǎng)了10被，而到目前為止，中國(guó)勞動(dòng)效率還只有美國(guó)的三分之一）。很多觀點(diǎn)自然關(guān)注到中國(guó)周邊更有優(yōu)勢(shì)的印度、越南將成為中國(guó)制造的威脅。

    其實(shí)，制造業(yè)布局格局轉(zhuǎn)移不是單一的勞動(dòng)力成本問(wèn)題，尤其是最近幾年，很多企業(yè)都受到非直接成本因素影響的困擾。

    某歐洲知名企業(yè)家電消費(fèi)品事業(yè)部，大部分代工廠在中國(guó)及周邊地區(qū)，其產(chǎn)品出廠價(jià)格不及售價(jià)三分之一，但整個(gè)事業(yè)部卻處于虧損狀態(tài)。

    最近幾年，筆者在咨詢服務(wù)的多家外企（中國(guó)制造，銷售主要在海外）都面臨類似問(wèn)題：交貨周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶要求，為此經(jīng)常發(fā)生空運(yùn)，而庫(kù)存居高不下，或者客戶已經(jīng)抱怨很大，但苦于找不到更合適的供應(yīng)商。曾有客戶供應(yīng)鏈總監(jiān)開玩笑說(shuō):有些客戶真想付錢給他而讓他們別下訂單。因?yàn)榭者\(yùn)費(fèi)用比產(chǎn)品本身價(jià)格高多了，接單成了賠本生意，不接單，客戶資源、客戶聲譽(yù)損失了。

    看得見(jiàn)的是制造成本，看不見(jiàn)的是制造之外的成本。制造之外的成本負(fù)擔(dān)越來(lái)越重，但供應(yīng)鏈的隔離（工廠歸工廠，銷售管銷售）并沒(méi)有引起多數(shù)企業(yè)的高度重視而積極思考對(duì)策，只是感到不舒服。

    歐債危機(jī)是一個(gè)導(dǎo)火索或者是契機(jī)，讓企業(yè)重新思考其供應(yīng)鏈布局。10年前20年前有的不僅是勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，還有重大的區(qū)域就是現(xiàn)有產(chǎn)品的個(gè)性化不斷在強(qiáng)化，產(chǎn)品種類翻番增加，由此導(dǎo)致的企業(yè)供應(yīng)鏈成本不斷增加，而最嚴(yán)重的不是成本問(wèn)題，而是無(wú)法快速響應(yīng)客戶需求，喪失的是核心競(jìng)爭(zhēng)力，喪失的是未來(lái)市場(chǎng)能力。

    靠近客戶才能快速響應(yīng)，精益大師們十幾年前就提出了的觀點(diǎn)。現(xiàn)在這個(gè)觀點(diǎn)將逐步顯現(xiàn)其影響力，最終改變世界經(jīng)濟(jì)格局。

    中高端產(chǎn)品客戶對(duì)價(jià)格的敏感度不是太高，或者適當(dāng)?shù)母邇r(jià)格是其個(gè)性化選擇愿意付出的部分，這些產(chǎn)品制造終究要靠近客戶，以客戶為核心，否則將失去市場(chǎng)。因此，不是回流歐美的問(wèn)題，而是該回流的部分應(yīng)該回流歐美，該到拉美的應(yīng)該去拉美，該移非洲的也不能含糊。改保留在亞太的部分也應(yīng)該保留（中國(guó)還是最好的選項(xiàng)）以應(yīng)對(duì)亞太客戶。（如果所有都回流歐美，短期內(nèi)因其品牌影響力還能保住大部分亞太客戶，但如果中國(guó)企業(yè)或亞洲企業(yè)成長(zhǎng)之后，這些歐美企業(yè)終將丟失亞太客戶，這應(yīng)該不是這些歐美企業(yè)的選擇）。

    靠近客戶之后還要兼顧成本問(wèn)題，按照精益供應(yīng)鏈原則，將變化的部分轉(zhuǎn)移到最后環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈后端，非客戶關(guān)鍵影響因素盡量標(biāo)準(zhǔn)化，而標(biāo)準(zhǔn)化之后的零件可能選擇低成本地區(qū)采購(gòu)，這就是中高端產(chǎn)品供應(yīng)鏈格局的改變。

    對(duì)此中國(guó)企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么呢？

    首先是出口加工企業(yè)的危機(jī)，不僅訂單的利潤(rùn)率不斷下降，而且最終將失去大部分的出口加工訂單。

    而機(jī)遇在借助制造基礎(chǔ)，培育自身品牌開發(fā)亞太市場(chǎng)（需要長(zhǎng)期努力和長(zhǎng)遠(yuǎn)投資）。或者成為“回流”后歐美企業(yè)的零件供應(yīng)商，這就要求企業(yè)具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化能力，并能與客戶溝通標(biāo)準(zhǔn)化策略，其實(shí)深層次來(lái)說(shuō)，也需要企業(yè)充分理解客戶，而不是簡(jiǎn)單的“代工”。

    而中低端市場(chǎng)何去何從呢？這些客戶的價(jià)格敏感度高，而越來(lái)越高的物流成本也將低成本區(qū)域優(yōu)勢(shì)消耗殆盡。發(fā)達(dá)地區(qū)的勞動(dòng)力成本也無(wú)法提供如此低價(jià)格的產(chǎn)品，這似乎成為一個(gè)無(wú)法破解的死局，但供需還是能自己找到平衡。在低成本地區(qū)生產(chǎn)，同時(shí)要降低物流成本，個(gè)性化將做出犧牲，客戶想要低價(jià)格的日常用品，來(lái)至于低成本地區(qū)的大眾化商品成為他們的無(wú)奈選項(xiàng)，其實(shí)，未來(lái)這些商品的個(gè)性化價(jià)值也不高。

    低成本地區(qū)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自于大批量大眾化產(chǎn)品加工，但品質(zhì)是底線，必須要確保，讓客戶建立信心。

    歐債危機(jī)讓歐美企業(yè)重新思考戰(zhàn)略布局，從金融危機(jī)開始到歐債危機(jī)，也是中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)機(jī)和契機(jī)，除了產(chǎn)品、技術(shù)、管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)之外，未來(lái)戰(zhàn)略定位應(yīng)該排在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之前應(yīng)該考慮清楚的問(wèn)題。

    看清國(guó)際形勢(shì)，清晰定位企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)策略。相信，未來(lái)中國(guó)將出現(xiàn)一批“強(qiáng)企”而不僅僅是“大企”。