物流公司標準管理淺談 一、工作思路： ㈠、 建立優秀的基礎管理： 經營管理理念、制度和規范、流程/單證/方案、崗位與技能、目標/考核/激烈、培訓、信息化與企業文化。 1、經營管理理念：客戶觀念、市場營銷觀念、關系營銷時代等。 4PS----4CS----4RS的轉變：是從以質量取勝到客服為中心升級到現在的關系營銷時代，關系營銷在物流行業要重視客戶、承運商、政府（工商、稅務、交通運輸部等）及其公司內部有效良好的溝通，關系維護。 2、制度和規范：公司制度與規定，部門制度與規定，必需覆蓋所有的業務范疇，必需及時動態的補充與修正。包括獎罰制度。 3、流程/單證/方案：做事在執行過程中是靠流程在指引，靠單證與表格在傳遞，工作中的單證（對內與對外）及其在單證上復核、審批等是對執行的關鍵點進行監控。流程/單證/方案，必需集合公司物流系統，財務系統才能真正實現公司的信息化。 方案主要是業務拓展方案、融投資方案，項目運作方案等。 4、崗位與技能：每個部門做什么，每個人做什么，以崗位職責說明書定義下來，并找到相應技能的人做相應的崗位。 5、目標/考核/激烈：公司定戰略，定目標，對目標進行分解，然后對相應部門或個人進行考核。考核一般公司都是運用財務部的預算與人力資源部BSC（平衡計分卡）中KPI\CPI進行考核，對每個崗位施行崗位責任制，進行關鍵指標考核，可以提高員工積極性。激烈方案在大興是兩種：一種是銷售類，另一種是資源類。銷售類考核營銷部及其業務員與營業部，主要指標是硬性數據，如營業額、利潤、貨款回收率等，這類績效工資占比約為70%左右；而資源類激烈主要是針對資源平臺，如財務部、行政、人力、客服、操作、車隊等部門，主要是依據相應崗位的關鍵職責進行考核激烈，這類績效工資占比約為20%左右。 6、培訓：對公司制度、流程、系統、考核方案、安全生產等進行全方位培訓，讓基礎管理深入人心，自律去遵守公司的相關制度、流程標準等。培訓對員工是一種福利，對公司來說是回報率最高的投資。 7、信息化與企業文化：現在物流或供應鏈公司提倡四流合一，物流、商流、資金流、信息流四流的合一。這要求公司要有完善的ERP系統，能把業務系統個OA系統與財務系統真正集成。這樣公司在內部溝通、外部運作上效率會大大加強。 一般專線物流是從始發、到達或進港、出港來在系統上分大類的，每一類從訂單處理、車輛配置、車輛調度、交接等在系統上都要有相應的處理與回應。 企業文化：是公司自我認知的過程，包括企業對社會的責任感，即企業使命；包括企業人情自我的優劣勢后的目標，即共同愿景；還包括公司的價值管，用人理念等。企業文化做好了來提高員工、組織的凝聚力。 上述七大基礎管理做扎實了，做優秀了，就能形成良好的學習型組織，團隊、組織的素質會大大提高。其實通俗點說，包括規章制度、信息系統、企業文化、經營理念與人的三項管理，即一做什么，是靠崗位與技能來體現；二怎么做，是靠流程/單證/方案來指引與關鍵控制；三是做的怎么樣，是靠目標/考核/激烈來最終評價、評估效果的。而培訓是為了這些基礎管理能真正執行，循環開展的工作。 ㈡、 建立授權、層級管理體系： 每個人的優勢都是有限的，老板也不列外。建立授權體系，可以針對部門負責人，下放適當權限，權限內的事部門間或只能部門間可以自行解決，權限外的事一般是重大事件、異常事件等必需經副總、總經理或老板簽批拍板后方能執行。這樣在老板那的事都是重大的事件、異常事件，而日常事務可在日報、周報、月報中進行呈報，開會可以知曉，這樣基本的全盤概念老板或公司負責人就全局知曉了。 層級管理體系：針對崗位逐級向上匯報工作狀況，包括日報、周報、月報、年報等。這樣形成整個公司信息、溝通及時、順暢。 ㈢、 建立內部監控體系： 物流在日常托運過程中會發生貨差貨損等情況，主要原因是交接或在操作層面未按標準流程、制度、方案去執行，及時培訓了光靠自律執行是永遠不夠的。還必需建立監控體系，大興在監控上建立“質量檢查小組”由各部門一名主管兼任小組成員，定期不定期對營業部、操作部等進行質量檢查，檢查后進行檔案評分記錄，可作為考核依據。 二、 部門管理： 總經辦、財務部、行政部、人力資源部、操作中心、車隊、客服、營銷部等部門。 公司管理從大的方面分為三方面，一財務，二行政，三業務。 1、財務部的管理： 資金、單證、往來、存貨管理為重心。 ① 資金管理：營業款與應收賬款的資金及時、安全回籠，營業部執行備用金管理，收支兩條線分開，由財務統一對資金進行管理、調度。 ② 單證與系統管理：單證包括托運單、收據、托運合同等，單證的領取、核銷、異常報備需要進行專人管理。托運單實行機打，與系統數據保持一致，只要在單證上卡死了，資金管理才能完整、安全的進行。 ③ 往來：各營業部之間的始發、到達一定要做到非常準確，這樣資金的相關責任部門才能明晰。對外的應收賬款、應付賬款，及時清理，保證單證完備性，及時進行應收賬款的催收。應收賬款管理應從源頭開發客戶抓起，營業員對客戶進行資信調查，經財務審批后確認信用額度與信用期限，在執行過程中，合同、對賬、發票等各個過程需要公司蓋章確認，在期限內及時催收。 ④ 存貨：只有了解各營業部、操作中心的實際存貨，才能知曉資金與往來。倉管每日盤點，每月清倉，準確記錄。如果有大型倉儲的業務時，對倉庫的存貨要進行進銷存的標準管理。 2、行政管理：包括行政、人力等部門管理。 及時對公司的異常運作進行行政處理，對外工商有效溝通。對人才的需求及時滿足，確保人才的符合率、流失率，以穩定公司管理團隊。進行薪酬優化激烈與績效考核，提高員工積極性。 3、業務管理： 包括營業部、營銷部、操作中心、車隊、客服的管理。 運作上按標準流程進行監控管理，業務上進行宣傳、開發拓展、大力培訓以確保貨源的充足、發展。建立客戶檔案、承運商檔案，大客戶進行項目管理。 交接管理：司機、倉管、客戶、承運商等之間進行交接時必需點數簽字確認，以明確責任。 客服：信息跟蹤與理賠，做到信息及時跟新，跟客戶或合作者良好溝通。 車隊：車輛的配載、調度、耗用須有相應的單證記錄作為憑據。物流企業最大的成本與費用就是車輛費用與運輸成本。車輛的油耗在大興施行的是油卡充值加油，GPS查詢路線，每輛車進行評估定額百公里油耗標準。這樣可以很有效的對油耗進行控制，車輛進行定邊定人，車輛維修、輪胎等進行定期護理。但是每一個耗用都得有相關單證層級簽批作為檔案憑據。 專線進行線路優化，線路上的每個營業部到達、停留、出發時間進行標準定制管理。 4、內部、外部及時、良好溝通。（周列會、月列會，專項會議，對客戶、承運商、政府適時拜訪。 三、 物流發展趨勢----供應鏈 作為物流服務，基本是為供、需，買、賣，雙方提供配送服務，一般是供應商或制造商向經銷商或零售商之間進行配送。物流服務講求妥投率、客戶響應度、急單響應度。即在準確的時間，準確的地點，以合理的成本，以適當的方式將托運物交接給適當的人。 很多物流公司、貿易公司相繼轉型為供應鏈公司，主要是現代商業模式是價值鏈延伸發展，成為一體化解決方案專家，提供一站式服務。這樣在物流、商流、資金流、信息流上才能真正合一。才能在服務上提供更多的附加延伸服務，才能為客戶在整體解決上節約整體成本。 發展供應鏈靠人才與資金，專業的行業人才，充足的資金或良好的資金、資本運作。