要利潤　不要市占率 臺灣經營之神」也有踢到鐵板的時候，王永慶投資的臺朔汽車，從1998成立，2000年推出第一款和韓國 大宇汽車技術合作的「臺朔一號」，和后續推出的國產「臺朔二號」，由于大虧錢，9年內虧掉20億元， 加上「市占率」始終無法有效提升，王永慶已經重新檢討臺朔汽車存在的必要性。 相反的，身為知名磁盤驅動器廠掌舵者的曾總表示，未來將以追求獲利為營運目標，不陷入殺價競爭的 漩渦。他分析：目前同業競爭殺價相當激烈，往往會為了搶市占率而犧牲毛利率。不過，曾總堅持秉持 以追求穩健獲利為優先目標，采取堅守底價的保守作法，對于虧錢訂單一律采取不接的保守作法。今年 ，他的業績和市占率雖下滑，利潤反倒是不降反升。不管從任何角度來看，市占率依然是一項普遍且極 具影響的經營指標之一。但是當企業以市占率做為獲利成長策略和主軸時，這種做法所培養的文化與行 為往往為摧毀獲利，而不是提升獲利。 企業既是營「利」事業，應以追求利潤為最終目的，而非一味追求營業額和市場占有率。企業反而應該 在追求精致化的管理和營運之下，使自己在市場上更有競爭力。有競爭力，市占率自然就會擴大。但這 種競爭力不是來自殺價，而是來自良好的營運機制和成本控制。 很多企業的經營管理思維，一直很不務實地把營收（Top line）當經營的目標，卻忽視獲利（bottom line）才是真正的重點。我并不是要宣揚「市占率無用論」，或否定「規模經濟不如人，公司就會虧錢 」的企業經營難題。但企業應先考慮自己能不能負擔得起追求高市占率的代價？如果負擔不起的話，那 你寧可不要。拿到市占率卻虧錢，甚至危及生存，又有什么用呢？ 「殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做」似乎是理所當然，但在商業活動上，事實卻不然。一般而言 ，生意在初期因為擴張、因為搶占市占率，或者策略需要，可以先賠錢沒關系，但是長時間累計虧損、 一直沒有獲利，就必須嚴格檢視獲利模式、損益平衡點，以及更快速的獲利時間。不論是企業主和管理 人員應把對市占率的著迷轉移到利潤上，放棄以市占率做為企業成長的最高原則，不僅要克服企業習性 和好大喜功的心態，更要學會如何把營銷和業務活動聚焦在利潤上。 但企業到底是應著重利潤總額還是獲利率呢？企業應該首先追求高獲利率，探索獲利的最高點，勇于要 求更多，勇于蛇吞象，如此以利潤最大化為目的，企業才會賺「大」錢。 倘若企業享有高獲利率但整體獲利總額并不足以使公司賺錢，那么企業必須思考的是有何「附加價值」 的商品可提供。透過附加價值和其它產品線的增加，雖然企業的整體獲利率或許下降，卻帶動整體利潤 絕對總額的增加。經過上述的努力，若仍不足以支撐企業的營運和獲利。那么在既有產品上，以「薄利 多銷」的方式來提振營業額和獲利絕對數值才是時候。 因為企業成本率提高的關系，獲利率或許下降，但獲利的絕對數額卻會上升。企業對于營收、獲利的絕 對值，或是員工個人獲利的絕對金額，應該非常重視。譬如商品以99元進貨100元賣出，對零售業者來說 ，在這樣的低獲利率，肯定會虧損，但對批發業者，即使是1％，只要大量交易的話，就能確實帶來相當 可觀的利潤。 說實在的，買賣本來就是歡喜甘愿，有人喜歡虧錢作生意換市占率！有些人當老板，錢多花錢享受當老 板的爽，他爽就好！但對大多數出來當老板的人而言，做生意絕對不是只為了爽！而是為了消費者口袋 里的錢！公司少賺1塊錢，就是老板對不起員工1塊錢！要對得起員工和自己，就是要好好顧好企業利潤 ！