主持人：我們知道，這里面龍部長膽兒是最大的，而且關鍵是在做整個民間傳播和智庫研究的過程中也是干的力度最大的，我碰到不只一個人都特感嘆，現在真是能做，而且做的讓大家嘆為觀止，我們就問您一個特別溫柔的問題
“中國加入世貿組織以后，我們大幅度地開放了中國的市場，從而使我們中國的企業在和全球企業的競爭當中成長壯大，打造了入世以后中國經濟的黃金十年。”中國與全球化智庫主席龍永圖近日在其新書《中國，再啟動》中回
日前，在中國電動汽車百人會首屆高端論壇上，國家外經貿部原副部長龍永圖指出，電動汽車進入普通家庭仍需時日，可先從公交大巴、出租車結構、公車及租賃汽車公司做起。電動汽車大規模進入家庭還遠嗎？龍永圖表示“還
當下我們都在講中國經濟的新常態，實際上它的核心，就是經濟發展要更加重視質量，能夠讓使更多的老百姓得到實惠，實現真正的公平、公正。 討論“新常態中國與世界”，我覺得很有意義，因為外交政策一直都是國內政策
空氣污染三分之一是因為公交、出租車，另外三分之一是物流運輸車，還有三分之一就是私家車。私家車雖然數量很多，但是私家車每天就跑兩個小時，不像大巴和出租車長時間跑，一跑十幾個小時。按照這樣的情況，他提出以
龍永圖在分析因巨型城市發展而帶來“城市病”的原因時說，隨著中國城鎮化進程的快速推進，大量農民進入城市，造成人口流動量過大，但不能剝奪農民進城追求幸福生活的權利，不能剝奪更多人想過上美好生活的愿望。同時
上周五，“巔峰對話論道佛山”之萬達商業地產與民營經濟發展高峰論壇上，中國復關及入世談判首席談判代表龍永圖現場論道佛山發展，聚焦民企面臨的經濟形勢與政策環境，直言民企發展的政策環境從沒這么好過，鼓勵民企
2014中國綠公司年會“改變的年代：現實與遠見”于20日至22日在廣西南寧舉行。在21日上午舉行的“改變的年代：現實與遠見”全會上，龍永圖被柳傳志問及“向政府某一項工程投了標，而這個標對您的企業很重要
變化每時每刻都在發生，然而此刻是一個真正的變革時代。金融危機的風暴動搖了延續多年的舊體制。全球經濟治理結構正在發生重大變化——在眾多國際觀察者眼里，2009年G20由財長級會議升格為首腦會議是一個標志
2013全球CEO發展大會新聞發布會8月23日在上海舉行。聯合國工業發展組織駐華代表，大會聯合主席柯文斯先生出席并且進行致詞。商務部中國國際經濟技術交流中心主任姚申洪先生、上海市經濟和信息化委
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