人生需要規劃,職業需要規劃,同樣倉庫也需要規劃,沒有規劃就是打亂仗。有的人習慣了見招拆招,美其名曰“柔性”,“柔性”沒錯,規劃不僅是考慮現在,更是要考慮未來,因此“柔性”更是規劃中需要考慮的問題,不
倉儲行業具有一定安全風險,在日常作業過程中,人員的頻繁操作,叉車的行駛裝卸都存在很多的不安全因素。小到磕磕碰碰,大到人身傷害、財產損失。這些問題都是各位企業老板和管理人員不希望看到的,安全事故的發生
包裝被稱作為物流的起點,包裝的物流作用就是保護商品,在整個流通環節里保證貨品的完好性,包裝的可靠性和包裝的效率都是物流工作者需要重點考慮的問題。物流包裝的種類繁多,新的包裝設備也層出不窮,同時包裝的
臟亂差的工作環境不可能生產出高品質的產品,這是普遍性的真理。但是很多企業不太重視這一點,認為不就是打掃衛生嘛?殊不知“一屋不掃何以掃天下”的道理。 7S管理在日本被發揚光大,中國很多企業引進后讓中國
物流行業的利潤不高,因此提升管理效率尤為重要,入庫、上架、揀貨、掃描等等環節都要精確控制,不能有浪費的時間,不能有多余的動作,不能走回頭路,不能有過多的思考,不能有過多的異常反饋。這就要求我們要優化
物流領域的利潤真是要從牙縫里省出來的,這就要清楚的知道每一分錢到底都花到了哪里。倉庫每揀一件貨成本多少,每配送一件貨成本多少,到底是自營物流省錢還是外包省錢,這都要算賬。每個員工都在算計著自己的勞動
倉庫進貨銜接的上游供應商和采購部門,出貨銜接的是下游的客戶,其操過的規范性和可控性將直接影響到企業整體物流時效以及準確率,很多時候倉庫盤點的準確率低往往也是這一進一出管控的不好,經常出現誤差,到最后
制造型業的物流活動貫穿于企業整個生產經營活動中,原材料從供應商到客戶倉庫再到車間里在各個工序間的流動,我們稱之為供應物流和生產物流,它的歸屬通常是生產制造部門。與分銷物流相比,由于不直接觸及下游客戶
貨位管理是倉庫管理的重要基礎,核心思想就是將大倉庫進行單元化的拆分,管理好每一個貨位單元,那整個倉庫的管理也不會差到哪兒去,配合WMS系統的貨位綁定功能,再大的倉庫查找貨品也是輕而易舉的事情。不過貨
有數據統計70%的企業搞績效都是失敗的,推7S管理成功的也不多,還有就是中國大部分企業活不過5年,所以有人以此質疑推進管理活動的意義。其實這個世界成功概率本來就低,不能因為人終究會死就不干事了,這顯