現(xiàn)在提起國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域老大，肯定繞不開BAT，就像2000年初提前互聯(lián)網(wǎng)公司繞不開幾大門戶網(wǎng)站一樣。不過互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)發(fā)展非常快的領(lǐng)域，特別是雅虎被賣以后，坤鵬論是很有些感慨的，再牛的企業(yè)，也只是各領(lǐng)
自從滴滴和優(yōu)步中國合并后，坤鵬論發(fā)現(xiàn)，滴滴的價(jià)格在靜悄悄地漲上來，甚至比打出租車還要貴上一點(diǎn)點(diǎn)。而聲稱要繼續(xù)戰(zhàn)斗的易到也一樣。 這兩天坤鵬論看到一篇《大并購幕后故事》的文章，以滴滴和優(yōu)步中國為重點(diǎn)，
這兩天，朋友圈被兩篇文章刷爆了，一篇是《裁員！裁員！創(chuàng)業(yè)者們的2016“寒冬大逃殺”》，一篇是《誰在鼓吹資本寒冬？2016上半年募資超4000億 LP熱情不減 但兩極分化嚴(yán)重》，在細(xì)細(xì)研讀兩篇文章后
金融領(lǐng)域有一個(gè)共識：金融的核心是風(fēng)控。就像銀行不給小微企業(yè)貸款，并不是銀行不想貸，或者小微企業(yè)真的不還錢，而是不敢貸。因?yàn)殂y行不了解小微企業(yè)是否有良好的還款能力。但銀行不了解，并不表示小微企業(yè)沒有還
前些年我們一直在談?wù)撾娮由虅?wù)的優(yōu)勢，認(rèn)為這是一個(gè)非常容易掙錢的行業(yè)，因?yàn)殡娚淌且粋€(gè)非常短的鏈條，一手交錢、一手交貨。不比媒體，要先做影響力，然后圈讀者，再把讀者賣給廠商才能掙錢。 這么多年下來，電商
不知道大家注意到?jīng)]有，最近半年以來，自媒體渠道其實(shí)是發(fā)生了很大變化，比如今日頭條的市場占有率越來越大、一點(diǎn)資訊已經(jīng)掉到在第二階梯都找不到了、天天快報(bào)在傳騰訊收購今日頭條失敗后開始發(fā)力、各大自媒體平臺
近來坤鵬論多次提到資本寒冬，并對過往進(jìn)行了一些總結(jié)和思考，盡管對于過去幾年的瘋狂心有余悸，但轉(zhuǎn)念一想，其實(shí)正像那句古話所說的：“禍兮福所倚福兮禍所伏”，如果將這段時(shí)間放置到歷史長河中去，未來再回首
這兩天滴滴和Uber簡直壟斷了中國網(wǎng)絡(luò)媒體，無論是今日頭條，還是微信公眾號，談?wù)撟疃嗟亩际撬鼈儍蓚€(gè)在一起的事情。坤鵬論的大腦也充斥了各種信息，晚上坐在電腦前，泡上一杯茶，慢慢捋著思路，不禁又有些話
這兩天的大新聞?wù)媸遣簧伲i論之前就說過滴滴和uber會(huì)合并形成新的壟斷，結(jié)果還沒等這話落地，就成事實(shí)了。所以本來是要寫一下今日頭條放寬新手期這個(gè)事情的，結(jié)果改成先寫滴滴、uber合并事情了，今
今天的大新聞，已經(jīng)寫過多篇關(guān)于滴滴和優(yōu)步文章的坤鵬論不能不說！ 一、在新政出臺后，他們迅速成親了！ 7月28日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,同時(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)
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