“馬云您好，您的申通快遞到了，麻煩您來取下。”

“多少錢？”

“47億！” ? ? ?

??一盤隱形的“物流大棋”再落一子，那個宣稱“永遠不親自做快遞”的馬云拿出46.6億元投資申通，阿里陣營羽翼漸豐。 ? ?

?就在同一天，順豐也成立了供應鏈新品牌，加之再高端行業一家獨大的京東，快遞業的發展之速無可比擬，快遞行業真正進入了“三足鼎立”的局面。

1 阿里系

?早在申通之前，阿里已經入股了百世、中通、圓通。近年來，菜鳥在物流領域多方面布局，快遞業的集團競爭愈演愈烈。

2 京東系 ? ? ??

?京東早在2007年就燒錢自建物流體系，在每年近百億資金的造就下，憑借著出色有條例的管理和服務工作，口碑逐漸上升，而隨著目前菜鳥體系的不斷完善，其優勢略有縮小。

3 順豐系

順豐占據了營收和顧客滿意度遙遙領先的鰲頭，近年來卻并不樂觀，2018年利潤下滑，成立了“順豐敦豪”邁出了將快遞能力注入供應鏈場景的第一步。

快遞業群雄混戰網友怎么說？

順豐派

“順豐是最神速、最靠譜的快遞毋庸置疑，中通次之，圓通申通半斤八兩，韻達、百世和天天就是龜速三兄弟。”

“順豐才是快遞該有的模樣，進入菜鳥就要自食其果。”

分析派

“這個趨勢下去，順豐都要給收購了。”

“這是一個競爭的局面，還是要看接下來的發展是否有創新改進。”

“不可能存在一直肥羊脹死的情況的。”

菜鳥派

“菜鳥體系這么龐大，不信干不到其它的。”

“淘寶就是我首選的平臺。”

“只要菜鳥兄弟齊心協力，未來可期。”

作為網絡購物達人，網上購物已經成為了我們的一種生活習慣，從日用品到服飾包包，從數碼產品到家電器材，只要你的錢答應，就沒有快遞買不來的東西。

你是不是常常享受剁手時的爽快感？你是不是經常感受拆快遞時的刺激感？生活是不是日常為你剁手了？

快遞業的迅速發展同樣是為我國經濟命脈注入了一大股新鮮血液，從大方面來說，作為帶動經濟發展，為GDP貢獻微薄之力的一份子；從小方面說，作為為考驗物流業狀況，為快遞業盡綿薄之力的一部分，你今天剁手了嗎？