海外租車信息不對稱程度高？“惠租車”就想做國人海外租車領域的去哪兒

去美國、歐洲、澳洲自由行的用戶，很大的一個需求就是自駕租車來在不同景點和城市間轉移，但是對中國的用戶來說，海外租車網站都是使用英語描述，加上還有很多保險險種的專業術語，對國人來說易用性程度不是很高。

看準這個痛點，“惠租車”就想做一個海外租車的搜索比價和預訂平臺，類似海外租車領域的去哪兒。目前惠租車和 Hertz、AVIS、Alamo 等十家國際租車公司有合作，提供 180 個支持中國駕照的海外地區的租車預訂服務。用戶可以在惠租車網站上根據自己的取車地、還車地以及取還車日期來進行搜索，惠租車會返回不同車型、座位數以及價格的車輛給用戶篩選。

而除了基本信息以外，惠租車上還會有針對國人優化過的中文的保險套餐描述、租車公司有何特色服務（比如是否支持翻譯、救援、導航、銀聯）、自動擋和手動擋的篩選以及優惠折扣等信息。當用戶最終選定車輛并且預訂之后，會收到實時的訂單確認，并且可以在預定地點拿車最終還車時進行柜臺現付。

在后端上，由于惠租車是直接和海外租車公司總部談的合作，因此他們可以與租車公司進行系統直連，實現實時的價格更新，以及實時預訂確認。這個資源優勢也算是惠租車在創業初期的一個啟動壁壘。而在前端用戶的獲取上，目前惠租車已經和窮游、螞蜂窩等社區建立了合作，導入出境游的用戶流量。

近期，有越來越多的在線旅游行業的創業者都選擇從一個更細分和垂直的點來切入，惠租車也算是其中一例，不過海外租車這個細分領域的需求是否足夠大呢？惠租車團隊告訴我，中國人出境租車有 40% 發生在美國，而大約一個月會有 9 萬國人在美國租車，雖然這個數據和一年一億的出行人數相比小很多，但是惠租車更希望打開一個增量的市場，讓中國用戶在海外租車的時候能有更多的信息，打消他們的消費顧慮以挖掘更多潛在消費者，同時他們也會在和海外公司的談判中告訴他們中國市場的增長，使他們更有意愿進入中國市場，并提供優惠（目前惠租車上的租車費幾個基本都有 20% 的優惠）。

團隊組成上，惠租車三位創始人都出身攜程，他們原先在攜程即負責海外租車業務，后來自己成立團隊做了惠租車，目前已經拿到天使融資。目前國內和惠租車模式比較類似的還有一家叫租租車的公司。