2013年中國汽車消費市場新車銷2000萬臺，位列全球第一   ，占據全球1/4市場份額，是全美國本土消費1.4倍，日本的4倍 。就在眾多跨國車企在全球市場銷售萎靡，利潤低廉的時候在中國本土市場賺得盆滿缽滿。

  隨著我國汽車消費市場的井噴，國外汽車消費文化的滲透， 國人將汽車消費從奢侈品， 面子代表，耐用品 到常規消費品意念的改變。汽車的消費理性和車輛置換開拓的二手車交易消費領域內的產業鏈將會迎來春天，相應車置換市場電商交易有望成為電商未開墾的處女地和藍海。

2012年美國新車銷售1449萬輛，二手交易4050萬輛，同期中國2012年新1930萬二手479萬輛，相比美國國內二手車市場有很大成長空間，且國內的二手車交易份額基本全部線下完成。

     獨立汽車分析師  4S店置換 ，車置換市場，  拍賣 ，電商交易平臺，有望成為電商未開墾的處女地和藍海，大量資本進入 B2B2手車垂直電商平臺 。賣家車輛檢測鑒定 買家渠道服務費交易費 將成為利潤來源。 

      二手車電商在平臺搭建，誠信維護的同時最關鍵的方向是如何推進個體化的二手車評判標準化，可信賴話以及提供交付如新的車輛服務，也是值得去挖掘的。  （個人觀點分析整理：袁偉2014年7月30日）