接著昨天寫，昨天樂老師寫到過完安檢。
上圖：過完安檢之后，樂老師走到一個拐彎的地方，看上圖，有一個問詢處，一個服務(wù)人員，坐在那邊。等待著旅客的問題，然后做出一些指引。這看起來很正常。但樂老師給大家分享一下，這個是等待的浪費(fèi)，這個時間，她沒有給機(jī)場帶來增值效益，就算她忙的不停的給旅客解答各種問題，也不增值，也是浪費(fèi)。
機(jī)場增值的事情有：飛機(jī)起飛或者降落收費(fèi)、停機(jī)過夜收費(fèi)、廊橋費(fèi)用、樓梯車費(fèi)用、擺渡車費(fèi)用、短時間停場費(fèi)用、行李裝卸的費(fèi)用等；從增值與非增值的角度來說，航站樓工作人員一切跟這些收費(fèi)項目沒有直接關(guān)系的行為，都是浪費(fèi)，都可以改善。
比如這個服務(wù)人員，從上班忙到下班，不停的位旅客解答各種問題?？雌饋硭苄量啵ぷ饕埠茱柡停瑥哪硞€角度來說，這個崗位必不可少。其實請這個服務(wù)人員來解答問題屬于掩蓋問題。
為什么屬于掩蓋問題？
因為真正的問題是旅客詢問的問題，要從旅客詢問的問題去做改善，從根本上去改善，而不是用人工去不斷的填補(bǔ)，當(dāng)解說員。這個改善方法可以用統(tǒng)計方法，連續(xù)統(tǒng)計旅客問的所有問題，根據(jù)問題逐個逐個去改善，最終這個崗位是可以取消的，或者可以跟其他崗位合并。不需要這么多人，省人化。
我們很多企業(yè)同樣有這些問題。某個崗位忙的時候忙死，閑的時候閑死，既然還配齊了人員，企業(yè)現(xiàn)場細(xì)細(xì)觀察的話，改善的地方太多，太多。這也是為什么業(yè)內(nèi)我們經(jīng)常說，企業(yè)現(xiàn)場處處是黃金。黃金的意思就是處處是浪費(fèi)，浪費(fèi)改善之后就是利潤，就是黃金。
上圖： 專用設(shè)備勿動，這個標(biāo)識不錯，提醒了大家，不要去動它。但樂老師認(rèn)為這個只是初級的方式，要往深層次做，要做防呆防錯。就算不小心動到了，對它也沒影響。就比如樂老師去豐田車間學(xué)習(xí)時，發(fā)現(xiàn)豐田車間重要的管道閥門，直接上鎖，壓根就不留你動的機(jī)會。根本就不會因為勿動導(dǎo)致錯誤的發(fā)生。大家在思考思考，我們企業(yè)有哪些可以參考這個方式？
上圖： 機(jī)場常見的步道電梯，樂老師踩上去之前，發(fā)現(xiàn)這個電梯沒人時候也在轉(zhuǎn)動，樂老師遍立刻拿出相機(jī)拍照，納入寫作素材。
這個是過量生產(chǎn)浪費(fèi)，沒人應(yīng)該停止，別浪費(fèi)電，浪費(fèi)各零部件磨損，浪費(fèi)各輪滑部位的油。不過這也是一個 硬傷，早期的電梯，步梯都是按了開關(guān)了之后一直轉(zhuǎn)，不會停；現(xiàn)在有一些步道電梯，或者超市商場的電梯是重力感應(yīng)的，有一定重量就會轉(zhuǎn)，或者是紅外感應(yīng)的。
上圖： 機(jī)場現(xiàn)場絕對定位擺放，啥東西都有自己的區(qū)域，機(jī)場視地上的線為生命線，絕對不允許亂擺，亂丟，亂放。機(jī)場地勤，特別是清潔工年齡也都比較大，人家也能遵守這些規(guī)矩；這說明，員工可以被塑造的。
樂老師在此提示各級管理者，不要動不動就說員工素質(zhì)低，導(dǎo)致不好管，現(xiàn)場不盡人意。其實員工是一張白紙，管理者是畫家，畫的好不好，看畫家的水平。屬于管理問題。
為什么屬于管理問題，樂老師舉1個生活案例來解說。
為什么同樣一個煙民在高鐵上不敢抽煙？ 而在普通火車上一根接著一根抽？
難道在高鐵上就素質(zhì)高？到了普通火車上就素質(zhì)低？其實不是，是環(huán)境，是制度，是約束，是管理。我們坐高鐵都知道，門一關(guān)，廣播就開始教育，在高鐵上吸煙是違法行為，要罰款多少錢，怎么怎么的。。這就是管理。。
上圖： 樂老師每次坐飛機(jī)進(jìn)艙的時候，發(fā)現(xiàn)門口老是被堵，細(xì)細(xì)觀察之后，根本原因是：提前進(jìn)艙的旅客到了自己的位置要放行旅箱，放的過程要5-30秒，連續(xù)多個人在機(jī)艙前部中部，特別是靠機(jī)頭前幾排放行旅的時候，登機(jī)門口的人基本全部等待，進(jìn)不了機(jī)艙，要等放行旅的人放好，坐到座位上，過道才空的出來，大家才能走。
所以我們經(jīng)常聽到空姐說，請大家側(cè)身一下，讓后面的旅客先過。現(xiàn)在才來調(diào)度，時機(jī)已過。最佳時間就應(yīng)該調(diào)度，什么是最佳時機(jī)？看下面樂老師寫的建議。
樂老師在此提出一個改善建議，不知道能否被航空部門看到，并改善。
建議內(nèi)容：我們在航站樓排隊的時候，就要按機(jī)票的座位，從機(jī)尾的座位開始排，坐在機(jī)尾的旅客要先進(jìn)去，這樣他直接進(jìn)入到機(jī)尾那邊，慢慢的放他的行旅，不會堵在過道上。這才能從根本上解決問題。
要不然空姐說再多：“請大家側(cè)身一下，讓后面的旅客先過，都無濟(jì)于事，都是處理表面問題，問題后背的根本原因沒被解決?；仡櫰髽I(yè)現(xiàn)場的很多問題也是一樣，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，不去思考，深挖背后的根本原因，所有的解決方案都是表面的。
特別很多企業(yè)的品質(zhì)問題，接二連三的發(fā)生，這個月解決了，下個月又來了，其實就是沒從根上解決問題，只治標(biāo)，沒治本。這方面有想深入交流的朋友加樂老師微信（kelun516）免費(fèi)交流。
上圖： 樂老師在飛機(jī)上看到的雜志，介紹航空公司如何護(hù)送無人陪伴的小朋友，大家注意看，這些小朋友脖子上都掛了1個小牌子，牌子上是小朋友的名字，以及送站接站爸爸媽媽爺爺奶奶的名字跟電話。還每個人穿上了一個小馬甲，做為區(qū)分簡稱“無陪人員”，這個5S管理跟目視管理做的比較好，一目了然，方面管理，設(shè)想一下，如果這些小孩牌子也不掛，彩色小背心也不穿，會有什么后果？
上圖： 各種顏色的小馬甲，提供給無陪兒童根據(jù)自己喜好挑選，顏色區(qū)分，空姐一眼就認(rèn)出這個是無陪兒童，可以給與更多關(guān)心。
上圖： 登機(jī)口207 208 209 寫的很醒目，幾十米遠(yuǎn)之外就看的清楚，方面旅客快速找到位置。不需要問，快速響應(yīng)。如果把這個標(biāo)識取消，那可能需要更多的問詢臺才行，增加聞訊臺意味著需要增加聞訊服務(wù)人員等于企業(yè)經(jīng)營成本增加。
就寫這么多，還有點其他的事情處理一下，明天繼續(xù)分享。
【通知1】關(guān)注樂老師公眾號，回復(fù) 下載 ，可免費(fèi)下載以下資料！
①企業(yè)《劃線顏色標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)》EXCEL打印模板，已排好A4版，可直接打?。?
②國標(biāo)《90個安全警示標(biāo)識》EXCEL打印模板，已排好A4版，可直接打印；
③企業(yè)《辦公室文件目視化》EXCEL打印模板，已排好A4版，可直接打印；
以上3個資料，截止目前為止，最少10個上市企業(yè)在用樂老師這個資料。
【通知2】
關(guān)注樂老師公眾號，回復(fù) 公開課 ，可免費(fèi)觀看樂老師主講5S管理公開課！
【通知3】
樂老師將公益直播《樂老師每周談5S管理》自媒體節(jié)目
節(jié)目時間：9月1日（周四） 20:00-21:00
節(jié)目內(nèi)容：30分鐘分享5S實戰(zhàn)知識，30分鐘解答網(wǎng)友5S提問
節(jié)目方式：YY教育直播
頻道號碼：81404386
頻道密碼：******
密碼獲取方式
捐款：輕松籌愛心捐款，金額不限，捐款給需要幫助的人，私信樂老師發(fā)捐款鏈接給你，捐款后截圖給樂老師，即可獲得密碼聽直播與樂老師互動，1次捐款之后樂老師會拉你入群，以后永久免費(fèi)聽。
注：該直播節(jié)目價值2000元，樂老師在哈爾濱工業(yè)大學(xué)授課費(fèi)用是10000元/天
5S管理網(wǎng)絡(luò)半公益培訓(xùn)
1---樂老師：半公益5S管理網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)2期招生，名額有限?。c擊打開）
2---樂老師：半公益5S管理培訓(xùn)，1期學(xué)員學(xué)到了啥？（點擊打開）
3---樂老師：個人簡介（點擊打開）
推薦閱讀：5S管理案例大全--1000張圖解--第3次更新（點擊打開）
樂老師結(jié)語
1、希望我的文章能給大家?guī)聿灰粯拥乃伎寂c幫助！
2、請訂閱本公眾號：微信---添加朋友---輸入：5S管理實戰(zhàn)教練。
3、樂老師簡介：7年專注精益5S管理，曾接受過日本豐田專家系統(tǒng)培訓(xùn)5S管理，并到豐田內(nèi)部學(xué)習(xí)；曾服務(wù)過10多個大中型企業(yè)（食品，醫(yī)藥，重工，化工，機(jī)械加工，注塑，紡織，飲料等行業(yè)）5S管理咨詢項目，如果你對5S管理有疑問，歡迎與樂老師（微信kelun516 QQ 359442876）交流
4、樂老師5S管理培訓(xùn)網(wǎng)校：www7s6s5scom
講師網(wǎng)官微
找講師小程序
浙公網(wǎng)安備 33010802003509號
杭州講師網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
