如果有人告訴你，今天鐵路軌道的設計，是由兩千年前兩匹馬的屁股寬度決定的，你信嗎？
可能很多人不會相信，但事實上確實如此。
【 美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是4英尺8.5英寸，為什么不是其它距離呢？原來美國的鐵路原先是由英國人建的，而英國的鐵路原來是由建電車軌道的人設計的；4英尺8.5英寸正是電車軌道所用的標準。而最先造電車的人以前是造馬車的，這個標準又是沿用馬車的輪寬標準。
那么馬車為什么要用這個一定的輪距標準呢？因為如果那時候的馬車用其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路凹陷的路轍上撞壞。因為這些路上的轍跡的寬度是4英尺8.5英寸。這些轍跡又是古羅馬人定的，因為在歐洲，包括英國的長途老路都是由羅馬人為他們的軍隊所鋪的，4英尺8.5英寸正是羅馬戰車的寬度。那么，羅馬人為什么以4英尺8.5英寸為戰車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是戰車的兩匹馬屁股的寬度。
那這些和今天世界上最先進的運輸系統的設計又有什么關系呢？
美國航天飛機的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器，這些推進器是由一家設在猶他州的工廠提供的。如果可能的話，這家公司的工程師非常希望把這些推進器造得胖一點，這樣容量就可以大一些，但是這些推進器造好之后要用火車從工廠運送到發射點，路上要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只是比火車軌寬了一點，然而火車軌道的寬度是由馬屁股的寬度決定的。就這樣，兩千年前兩匹馬的屁股寬度決定了今天世界上最先進的運輸系統的設計。】
其實，人生就如同這個故事一樣，可能在起步階段就已經由“馬屁股的寬度“決定了一生的軌跡。表面看起來，我們一路走來，在人生道路上有很多自由選擇的機會，但這些選擇其實已經很難擺脫“馬屁股寬度”的限制。
有些人被自己的天賦限制；有些人被自己的專業限制，處處帶著自己專業的痕跡，難以超越；有些人被自己的習慣所制，有的習慣成為枷鎖，有的習慣成為飛翔的翅膀；有些人被自己的眼光所束，眼光所見就是自己的事實和未來；有些人被思想信念所轄，或高遠寬闊，或偏狹短淺；人生就是這樣的殘酷，一旦我們的“馬屁股”被確定下來，我們的人生軌道可能就只有4英尺8.5英寸。雖然我們可能不滿意這個寬度，但我們確實已經很難改變。
但值得慶幸的是，人生軌跡除了”寬度”，還有“長度”和“深度”。
莊子《秋水》一個小故事，“了不起”的河神活在一個了不起的世界……終于有機會可以見到海神而“望洋興嘆”的時候，河神的“馬屁股”原來是和海神的馬屁股不一樣的……
所謂的世界觀，只有觀世界才有世界觀；所謂的人生觀，只有人生的經歷或觸動才有人生觀，每個人的軌跡都被自己的這些“馬屁股”決定著。
那么，訓練營也是如此，必須重新制定一個規則，有一個新的“馬屁股”才有不一樣的世界。
在訓練營中，我和老師溝通，要求老師必須解放自己，才能解放孩子。老師要放心、要放手，要放松，我的訓練營的老師的作用就是“點撥”——
你的手就是“金手指”，關鍵時刻點一下，化腐朽為神奇，或者是錦上添花，或者是雪中送炭，其他時候，手指少動；
你的嘴少說，就是要做到“金口玉言”，關鍵時刻一句話，振聾發聵，或者是化解心中千千結，或者是溫暖人心如春風，或者是畫龍點睛飛天去；
你的心不要起伏不定，相信孩子，相信孩子的潛能是可以被激發的，相信孩子的思想是可以被點燃的。孔子說：“不憤不啟，不悱不發。”講究的是火候，創設一個環境或者一個心境，火候到了，你一啟，他就發。
訓練營既是要顛覆孩子的曾經的思維，也要顛覆一些教師的傳統思維，站的高一點，再高一點，看的在寬一點，重新打開格局，進入一個新的思考平臺，在一個新的世界不斷挑戰自己，成長自己！
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