7月28號早上9點，最佳商業模式班如期開班。來自全國各地的多位企業家學員走進中國品牌戰略專家超一老師的商業模式課堂。
本次課程為期兩天，在這兩天的課程當中，超一老師將會帶著大家梳理商業模式中的各個板塊，并會針對每家企業中存在的問題給出相應的解決方案。整個課程將會圍繞著商業模式的主題展開。內容涉及各種商業模式、商業的各個環節、各種商業競爭模式以及移動互聯網模式下企業如何變與不變等知識。
秉著越PK越優秀的理念，課程現場采用積分的激勵機制，鼓勵學員積極互動，踴躍溝通和答題。同時把所有學員抽簽分組，采用對抗式學習，增加學習動力和趣味。超一老師將于第二天下午評出優秀學員和優秀學習團隊并舉行頒獎禮。
站在風口上，豬都能飛起來。可是等風停下來以后呢？
2015年6月，共享單車計劃由ofo率先推出。由于滿足了人們出行的巨大需求，此后，各種品牌的共享單車便如雨后春筍般不斷涌現。摩拜、永安行、一步、熊貓、優拜、小鳴、小藍、騎唄等多家共享單車都投入到了共享單車市場的巨大洪流中，參與著激烈的市場競爭！
然而，由于各個品牌的共享單車為了搶占市場份額而競相投入大量的車輛到市場當中，市場對這些車輛的容量逐漸飽和，多個品牌的共享單車根本無法實現盈利，加上資金鏈的紛紛斷裂，曾經在共享市場上叱咤風云的多個品牌的共享單車如今早已銷聲匿跡。現在幾乎只有共享單車的品牌鼻祖ofo還在苦苦支撐。而曾經和ofo并駕齊驅的摩拜單車，已于今年4月3日以37億美元的作價賣身美團。
由此可見，如果沒有一個有效的商業模式讓企業實現持續盈利，其最終結果必然是走向死亡！作為當下市場的大IP，共享單車尚且如此，那么我們的企業又該如何生存呢？
超一老師說，站在風口上，豬確實可以飛起來，可是當風口過后，最先摔死的還是豬，而且越是肥的豬摔得也就越慘。想要讓豬一直飛，我們就得給它減肥，要讓它長上翅膀，再給它裝上發動機。
那么具體應該怎么做呢？
超一江湖，歡迎你走進超一老師的商業模式課堂！
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