發動機出現異響，應立即停車檢查。由于判斷并排除發動機異響的操作要求較專業，因此可僅就以下幾個方面進行檢查。若通過檢查發現不了問題，則應請專業維修人員維修。

　　1)檢查所有部位是否有螺栓松動(圖11-1)。螺栓松動后，汽車行駛中的零部件容易產生振動而發出異常響聲。

　　圖 11-1

　　2)檢查機油是否泄漏及機油的量是否足夠(圖11-2)。如果有機油泄漏現象，補足規定的機油。

　　圖 11-2

　　3)檢查傳動帶是否斷裂或打滑，散熱器風扇葉片是否損壞(圖11-3)。

　　4)檢查高壓線是〖JP2〗否脫落或有其他不正常現象(圖11-4)。若某缸高壓線脫落，會使發動機“缺缸”而出現抖動的現象。

　　圖 11-3

　　圖 11-4

發動機異響主要有機械異響、燃燒異響、空氣動力異響和電磁異響等.異響可分良性和惡性.良性異響是指在短期內不對機件造成明顯損壞的異響;惡性是指很快造成機件嚴重損壞或事故的異響.良性和惡性異響主要看發生在什么部位,有些異響對機件損害很大,屬惡性;有些異響對機件損壞不大,比如氣門桿端響,屬良性異響,可推遲檢修.

發動機產生異響的主要原因如下：

1、配合間隙過大.配合間隙是汽車裝配質量的重要指標.當潤滑、溫度、負荷和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯.發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大,超出許可范圍,導致異響.如活塞與汽缸壁的敲擊響聲、連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等.

2、潤滑不良.潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統,可實現潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹.當配合間隙、溫度、負荷和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜.潤滑油膜越厚,機械沖擊越小,不易發生異響;如果潤滑油膜過薄,導致磨損加劇,則發生異響,而且明顯而清晰.

3、緊固件松動.發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生松動,出現撞擊聲.如飛輪固定螺栓松動、連桿螺栓松動等導致的異響.

4、個別機件變形或損壞.由于某些部件變形或損壞導致異響.如連桿彎曲導致的敲缸聲,氣門彈簧折斷、曲軸斷裂等引起的異響.

5、不正常燃燒.汽油發動機點火時間過早或過火,導致爆燃,柴油發動機噴油時間過早,導致過早粗暴等,引起金屬敲缸聲.

6、裝配調整或修理不當.因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失準,如活塞銷裝配過緊、氣門間隙調整不當等引起的異響.