文|王一名

6月25日10點17分，微軟中國的官方認證微博發了一個聲明，內容如下：

今天，我們很高興地在此宣布：深受廣大用戶喜愛的微軟一代小冰，已于即日起正式在微博平臺復活。與此同時，微軟二代小冰，作為每個用戶專屬配備的人工智能機器人伴侶，也將于48小時之內向廣大中國用戶開放領養。從這一刻起，微軟小冰將以前所未有的速度不斷升級，以滿足億萬主人的需要。

這是一個小小的、但具有歷史意義的開端，讓我們滿懷希望地迎接"機器人與人類深度溝通"時代的來臨。

（“奶茶妹”都加盟小冰了哦！）

什么意思？這意味著從現在開始，基于“人際”交互的社交平臺，將引進一種新的形態——“人機”交互。

微軟“小冰”是必應中國團隊研發的智能聊天機器人。除了能實現人機交互外，微軟小冰還兼具群提醒、百科、天氣、星座、笑話、交通指南、餐飲點評等功能。

5月29日，微軟小冰在微信正式開放公測。然而上線不到3天，就遭到微信團隊全面封殺。至于封殺的理由，說不說其實沒什么必要，你懂的。

現在，熄火已經半個多月的“小冰”借尸還魂，進入了新浪微薄平臺。所有微博用戶，只需在微博正文或回復中@小冰，就能和小冰進行互動。

名哥好奇，馬上加@小冰為好友，調戲了幾句：

@培訓師王一名：（私信）說點什么呢？

@小冰：人家不愛私聊，在微博正文里@小冰，大大方方的和我聊天吧!

@培訓師王一名：該寫明天要發的微信文章了，@小冰 有啥建議？

@小冰：。。。。。

@培訓師王一名：你想氣死我啊？

@小冰：莫生氣。

@小冰：心態平和。

秒回！

這家伙，以后悶男騷女們有事干兒了！隨時可以調情啊!

為什么開篇要聊這一段兒？

這其實跟我們昨天談的話題息息相關。

海爾為什么要裁員？不是因為這些人不優秀，他們還是原來的他們，只不過時代在變化，是由于這種變化使得很多人失去了存在的價值。

這種變化，來源于新技術，尤其是互聯網技術的不斷發展。這種技術，或者說機器對人的取代，就像汽車的出現讓馬車失去了存在的價值一樣。

無論你今天做的是什么工作，都可能會有那么一天，你發現你沒有辦法憑借它來謀生了！有一本書叫做《與機器賽跑》，這本書告訴我們，造成糟糕的就業現狀的原因，是人類無法趕上機器的腳步。

在技術革命發展的歷史上，人類也不是第一次有這種看法。在工業革命初期，工人對于大機器生產的出現認識不足，盲目地認為是大機器的出現使自己喪失了就業，于是憎恨大機器，于是開始破壞、砸毀這些新出現的機器設備，以換取就業。這種對新技術和新事物的盲目沖動反抗，被稱為盧德主義。

今天隨著人類知識、認識水平的提高，我們已經不會去簡單的砸毀機器了。但是，你能不承認，機器正在越來越多的取代人類，從而造成大量的失業嗎？

據了解，海爾減員的主要原因是制造業務的智能化減少了用工數量。不僅海爾，其他大型家電企業，比如美的、創維、格蘭仕、格力、海信、志高和奧馬等，也都在大量使用自動化設備或機器人。

2012年，美的空調成立了專業的機器人設計加工團隊，自主研發了電子、鈑金加工裝配機器人生產線。公司表示，今后在一些關鍵零部件組裝、焊接和測試等方面，也將加大機器人應用范圍。

創維公司則提出了名為“311”的機器人戰略，具體指“投資3000萬元，節約1000人，建成1條自動化生產線”。公司制造總部“機器人戰略”正式提上日程，并在制造總部范圍內全面挖掘可以由機器設備代替人工作業的自動化項目。

對于機器人的使用效果，家電公司幾乎都持肯定態度。

美的內部人士舉例說，假如按照5萬元/人的平均年工資計算，一臺15萬元的機器人3年即可收回成本，同時，機器人的應用使得品質穩定得到保障、均衡生產能夠順利進行。經測算，2013年因自動化提升，美的家用空調事業部直接人工成本降低了800余萬元。

各位，名哥這里是拿家電業舉例，但你千萬別以為只有家電行業的從業者才會被機器取代啊！

2004年有兩個經濟學家，當時他們意識到互聯網對人類的就業可能會帶來一次大的沖擊，那哪些產業會被沖擊，哪些會比較安全呢？他們認為那些簡單的勞動就很懸啦，比如說寫代碼，大規模的運算，這些東西電腦很容易就能替代的。

他們認為比較安全地工作有什么呢？舉了個例子，開車。這個事兒可不簡單，需要眼觀六路，耳聽八方。到現在十年過去了，結果怎么樣呢？由于汽車的普及，不僅僅大家幾乎都變成了駕駛員，專業司機的數量越來越少。而且，在2012年5月8日，美國內華達州機動車輛管理部門（DMV）為谷歌的無人駕駛車頒發了首例駕駛許可證，這意味著谷歌自動駕駛車將很快在內達華州上路。

回到開頭兒，在以后，連聊天解悶調情這種事情，都會由像微軟小冰這樣的機器人來代替了，不知道正在看手機屏幕的各位名士，你們覺得自己被替代的可能性，又有多大呢？

（本文為《張瑞敏殺雞 猴子應該怎么辦？》之二）

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