三、有愛(ài)才有家

除了獨(dú)特的、落地到每一個(gè)細(xì)胞的“阿米巴經(jīng)營(yíng)”方式，稻盛和夫以“敬天愛(ài)人”為主旨的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)也充分體現(xiàn)在日航重生的過(guò)程當(dāng)中。

2010年1月19日，日本航空公司正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，同一天，作為日本航空公司關(guān)西地區(qū)總支配人的山口榮一在登機(jī)口偶遇日本“經(jīng)營(yíng)之神”稻盛和夫。這位78歲卻精神矍鑠的老人微笑著對(duì)他說(shuō)，“我們要為了日航員工的幸福一起努力。”

在中國(guó)，還沒(méi)有任何一位企業(yè)家有過(guò)這樣的經(jīng)歷。不拿一分錢(qián)的工資，抱著自己一世英名毀于一旦的風(fēng)險(xiǎn)，在將近80歲的高齡不辭辛苦的去拯救一家和自己沒(méi)有任何關(guān)系的企業(yè)。

日航不能滅亡。稻盛和夫說(shuō)，一是日航破產(chǎn)將給日本經(jīng)濟(jì)造成重大損失，二是必須保護(hù)5萬(wàn)日航員工的利益，三是必須避免全日空壟斷，給消費(fèi)者造成損失。

如果不是對(duì)“敬天愛(ài)人”近乎虔誠(chéng)的信仰，我們就無(wú)法理解稻盛和夫的行為。“茍利國(guó)家生死以，豈因福禍趨避之”，中國(guó)士大夫的精神在當(dāng)今官員及圈養(yǎng)文人中日漸衰微，但其精神卻通過(guò)一個(gè)日本的老人重歸故土。

在我所寫(xiě)文章中，專(zhuān)門(mén)探討管理業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)文章很少，是因?yàn)槲乙恢毕Ｍ麖母镜牡胤絹?lái)認(rèn)識(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理的行為。如果僅僅是為了追求自我的利益而不顧員工的幸福，離心離德只能是必然的事情。

新的一年，剛剛出爐的數(shù)字：北京，上海這些城市的離婚率已經(jīng)超過(guò)三分之一。離婚的原因中，外遇是首要的因素。

看到這個(gè)數(shù)字，我很無(wú)語(yǔ)。年前在清華紫荊女性學(xué)堂為創(chuàng)業(yè)的女企業(yè)家們分享，談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，還有學(xué)員很不服氣，認(rèn)為所謂的外遇，離婚只不過(guò)是偶然現(xiàn)象，認(rèn)為我的觀點(diǎn)太極端。悲哀的是，僅僅過(guò)去一個(gè)多月，數(shù)字就如此逼真而張揚(yáng)的呈現(xiàn)在大家面前。試想，在這些離婚的家庭背后，又有多少失去父母之愛(ài)的孩子？而當(dāng)一個(gè)家庭當(dāng)中沒(méi)有了愛(ài)，那一片鋼筋和水泥圍起的空間當(dāng)中，還會(huì)留下多少眷戀？

同樣喊著家人、主人，海底撈卻做得出色。那些來(lái)自農(nóng)村的孩子沒(méi)有很高的學(xué)歷，干著外人看起來(lái)很沒(méi)面子的工作，忙的沒(méi)有自己的時(shí)間。但幸福和快樂(lè)之情卻溢于言表，感染著一撥撥的客人涌進(jìn)這家裝修并不算豪華的火鍋店。因?yàn)椋５讚谱プ×似髽I(yè)的本質(zhì)——為員工和顧客創(chuàng)造幸福和歡樂(lè)。

沒(méi)有了幸福、快樂(lè)，和愛(ài)，一切豐厚的利潤(rùn)，完善的制度，規(guī)范的管理，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，都沒(méi)有任何意義。這方面的典型是富士康。一個(gè)又一個(gè)的年輕的生命從高高的樓上縱身而下，毫無(wú)畏懼，青春的軌跡像一條條突然斷掉的拋物線驟然斷裂。理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵谀抢铮麄冋也坏阶饑?yán)，雇傭他們的工廠被美國(guó)的一個(gè)電視欄目嘲笑為不可思議。而作為這架巨大機(jī)器上的一個(gè)零件，他們心灰意冷到甚至懶的去逃離。

有愛(ài)才有家。這不是一個(gè)口號(hào)，而是信仰。是像海底撈那樣不僅僅有張哥、李姐似的親密稱謂，還有對(duì)員工未來(lái)的規(guī)劃，和承載的希望。