來源：中華鐵道網
從今年4月起，中鐵二十三局集團湘桂永福制梁場針對防水涂層出現空鼓、開裂、剝落等現象，運用TQC全面質量管理方法，使防水涂料施工質量合格率由71.3%提高到96%。
湘桂鐵路箱梁正常使用條件下設計使用壽命為100年，對耐久性要求非常高，設計要求在梁端底板和腹板的表面滿涂聚氨酯防水涂料，保護箱梁預應力錨固體系，防水涂層施工質量的好壞將直接影響到箱梁的耐久性，所以防水的重要性不言而喻。因此，湘桂項目部成立了QC攻關小組。小組成員從今年4 月1 日開始，隨機對箱梁防水涂層空鼓、開裂、剝落、厚度不均、厚度不夠等質量缺陷進行現狀調查，共檢查300 點，合格點數214 點，合格率為71.3%。攻關小組隨即召開了要因分析會，對分析得到的全部末端因素均逐一進行了驗證。最后，在全部共14條末端因素中，確認了7條主要因素。
針對這7條主要因素，QC攻關小組實施了一系列行之有效的相應對策。針對施工人員經驗不足的問題，項目部首先調配了有豐富經驗的作業人員，組織項目技術人員學習有關操作工藝標準，由項目技術部長編寫技術交底，項目總工程師審核批準并向技術員交底，技術員向班組長交底，班組長向操作工人交底，通過現場詢問、檢測等手段隨機抽查操作工人，及時驗證交底的有效性。利用工后休息時間，對工人進行防水涂層施工的的學習培訓。在施工任務不緊張的情況下，組織施工人員到貴廣線參觀學習，極大提高了施工人員的操作技能和工藝水平。 4月12日，項目部購置了鋼絲刷、打磨機、攪拌機等，給防水涂層施工班組配備齊全了各種專業器具。同時，試驗室對計量器具定期校正，復核后方可使用。試驗室與安質部現場監督控制涂料攪拌配合比，嚴格按照產品說明書的要求，確保計量準確率達到100%，涂料攪拌均勻。在箱梁基底處理這一塊，要求做到用鋼絲刷清除基層表面浮漿、返堿、塵土、油污等雜物，用清水沖洗干凈；梁端基層蜂窩、麻面、氣泡或不平整等缺陷處，用鑿除的方法進行處理，或用水泥砂漿進行填補平整；梁端基層表面處理干凈后進行干燥度鑒別，采用1m2見方的塑料布覆蓋其上，用吹風機加熱，觀其是否出現水汽，若無水汽出現為干燥，干燥后方可進行防水施工。
通過這一系列行之有效的措施，5個月以來，箱梁防水涂料施工質量合格率都達到了96%以上，避免了返工處理造成的浪費。按每孔梁不合格率28.7%計算，可節約返工處理材料費用400元，全場共計111600元。
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