所謂“底線”，就是事物從量變到質變發展進程中出現根本性質改變前最后的量的規定性，是事物即將發生根本質變的臨界值。底線一旦失守，事物就將發生質的變化。
在社會生活中，“底線”實際上是個由一系列成文或不成文的社會規范組成的多維行為約束體系，除了共性社會文明底線外，不同人群、不同時間、不同地域、不同職業的底線要求有所不同，一些底線要求存在于法律法規、規章制度中，一些存在于道德意識、社會輿論中。一個人如果忘卻底線，就會喪失起碼的理智和做事的準則；一個社會如果底線頻頻失守，就會導致社會亂象頻生。
人作為多種社會角色的集合體，不只是在某一時刻守住底線，而要一輩子都能守住底線；不只在某一方面守住底線，而是在所有角色中都能守住底線。
欲得其中，必求其上，欲得其上，必求上上。所以，要真正守住底線，就需要尋求和參照更高的標準；一個人只有在更高層次上堅守，才不會輕易突破底線而為人們側目、乃至拋棄。當然，讓更多的人不突破底線，管理者也要進一步作出努力，這就是不斷強化人們的職責意識、道德意識、法律意識等，讓人人心中有“底線”，人人行為不越“線”。
日內瓦是一個國際機構云集的美麗城市。這個城市的建筑都很低矮，根本見不到那些現代化的高大建筑，建筑大都還是18世紀和19世紀的，甚至還保留著中世紀的古典建筑，顯得古樸、典雅、深邃。
日內瓦市市長托爾納爾曾說，日內瓦城市建筑堅守的底線是375米，但凡超過這一高度的建筑，就要拆除。因為100年前建造的圣彼爾教堂的高度，就是375米，而這一教堂是日內瓦的符號。
375米，不僅僅是日內瓦城市建筑的限高，更是一個城市站在歷史的高度，堅守一個城市的個性、一個城市的精神。現代化不應僅僅表現在摩天大樓上，更是一種文化的傳承和延續。
日內瓦堅守的“底線”，是一種不可妥協、不容商量的“高度”，它堅守住了自己城市的精神。
位于美國紐約市曼哈頓以西的自由島上的自由女神像，手持著火炬，日夜守望著這座國際大都會。
自由女神像的鋼鐵骨架由巴黎鐵塔的設計師埃菲爾設計，雕像由法國雕刻家維雷杜克設計。1884年，法國政府將這一枚標志自由的紀念像，作為慶祝美國獨立100周年的禮物贈送給美國。
自由女神像建成時，飛機還沒有發明，人們只能看到自由女神像四周的形象。當飛機發明后，人們則可以坐在飛機上，從空中俯瞰自由女神像的雄姿。
從空中俯瞰自由女神像，人們驚訝地發現，女神像皇冠上的發絲竟也雕刻得栩栩如生，毫發畢現，讓人驚嘆不已。要知道，自由女神像是在飛機還沒有發明的時代建成的，沒有人會想到以后會從空中俯瞰它的。
當年，有人問已到耄耋之年的雕刻家維雷杜克，為什么會想到把女神像頭頂上的頭發也雕刻得惟妙惟肖，如果馬虎一點，也不會有人看見的。
維雷杜克望著眼前湛藍的大海和藍藍的天空，目光中充滿了深情，說道：“這沒有什么好奇怪的，別人是看不見，可是我心能看見，這是我堅守的底線。”
上海外白渡橋是我國第一座全鋼結構的橋梁。長期以來，造型古樸獨特的外白渡橋一直是上海，特別是舊上海的一座標志性景觀。每天，橋上車來人往，川流不息。
2007年底，上海市政工程管理局收到一封寄自英國的信，信的落款是華恩-厄斯金設計公司。
信中說，外白渡橋當初設計使用期限是100年，于1907年交付使用，現在已到期，請對該橋注意維修。信中還特別提醒，在維修時，一定要注意檢修水下的木樁基礎混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩。
這家設計公司在信中還說，當初大橋設計的期限是100年，100年到了，為大橋的使用者提個醒，是我們堅守的底線。這家設計公司還為上海市政工程管理局提供了全套的當初大橋的設計圖紙。
經過百年歷史的滄桑和巨變，這家英國設計公司的辦公場所是換了一處又一處，人員是換了一茬又一荏，當初大橋的設計者也早已作古，其實，今天不論發生了什么，也很難再追究他們的責任了。但是，
信守信譽，視質量為生命，是這家設計公司永遠堅守的底線。這個底線，無論到了何時，永遠都不會改變。
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