每逢節日，電商之間的價格廝殺已經不是什么新鮮事，但6月18日京東商城的店慶卻牽一發而動全身，國內知名電子商務平臺紛紛以“莫須有”的原因加入戰局，多少有些讓人覺得莫名。

　　在本次618戰局中，京東商城、蘇寧易購、天貓、國美庫巴網、當當網、卓越亞馬遜、一號店等一干電商巨頭參與其中。為了吸引消費者眼球，各家電商都放出巨資讓利促銷，正值店慶的京東商城更是號稱讓利10億元。

　　在電子商務的細分時代，汽車領域涉水電商已不是新鮮事。但仍有不少汽車產品經銷商不敢輕易涉足網絡銷售渠道。汽車后市場目前的現狀是生產廠家規模參差不齊，渠道商比較強勢，零售商分散，電商與傳統行業惡性價格戰致使行業陷入混亂。

整車的銷售相比，汽車用品加適合通過網絡平臺進行交易，隨著淘寶這種網絡銷售模式的井噴式發展，通過網絡渠道購買汽車用品的車主越來越多。傳統的后市場零售商，包括品牌商都開始在淘寶上開起了網店。但從網絡銷售情況看來，汽車產品網購還是以汽車用品為主，由于汽車產品存在維修，安裝等服務需要，所以很多商品網購比較受限。比如：輪胎、汽車配件等商品，汽車GPS、汽車潤滑油等，可以買來直接使用的汽車相關商品還是比較受車主青睞。

　　汽車相關產品走網絡銷售渠道不容易。隨著電子商務的發展快速增長，規模迅速增加，但是伴隨而來的是倉儲成本增加，推廣運營成本增加，由于這批網商自身素質較低對行業不熟悉，對消費者缺乏足夠了解所以在運營上越來越捉襟見肘，而面對激烈的價格戰又讓僅有的收入越來越薄，大網商在通過廠家直供來降低采購成本但同時增加倉儲成本降低庫存周轉率，小賣家主要以當地貨源進貨，在失去了采購優勢后只能靠降低利潤價格戰來抗衡.涉及到安裝售后的產品由于缺乏實體店支持而不敢輕易涉足，所以經營越來越困難。

　　1)優勢：產品價格低，影響面廣，交易便利，品類豐富，傳播速度快，營銷能力強.

　　2)劣勢：專業差，由于缺少服務品類主要以用品為主，客戶粘性差，利潤低，成本高.

　　在零售體系現在出現了很有意思的現象就是傳統零售企業受制于網銷的價格戰不敢輕易涉足，以影響實體效益，而電商由于對行業及線下市場缺乏經驗，線下高額投入更不敢輕易延伸至線下開店。

　　汽車電商羽翼未豐，雖然越來越多的人進駐到這個市場。該市場仍然是一片藍海，怎樣讓汽車商務與電子化相結合，還需要不斷摸索是嘗試