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    廖志偉:打車市場現隱秘玩家:銀聯布局收款App
    2016-01-20 27060

    在滴滴、快的兩個App之外,打車領域實際還有一個隱秘的巨頭級玩家——銀聯。億邦動力網了解到,中國銀聯旗下銀聯商務與中信銀行合作推出的迷你POS收款方式已漸漸在部分出租車擴散開,與此同時,銀聯商務開發的收款App也試圖搶占司機手機屏幕的位置。

    銀聯APP

    該款POS機由銀聯商務與中信銀行合作推出

    據悉,中信銀行和銀聯商務合作的這款出租車POS機在今年6月份正式于北京地區推出,主要在北方出租公司推行。億邦動力網了解到,北京漁陽等出租車公司近期也已經開始配置了這款POS機。

    值得注意的是,與這款POS機配套的還有一個司機端的App“北京銀商出租車”,開發者為北京銀聯商務有限公司。

    一位北京地區的出租車司機告訴億邦動力網,在使用銀聯POS機收款時,需要與上述App配合使用。據其介紹,該App通過藍牙與POS機連接,支持收款、余額查詢、訂單明細查詢和簽到等功能。

    打車APP

    與POS機配合使用的司機App

    億邦動力網注意到,銀聯和中信銀行推出的這款POS機不僅支持普通的銀行刷卡,還支持銀聯閃付(NFC支付方式),乘客將支持閃付的卡在POS機感應區輕輕一揮就能完成支付,不需要輸入密碼。

    不過,與滴滴打車、快的打車不同的是,“北京銀商出租車”App并沒有通過現金補貼的方式來激勵司機使用,上述司機稱,銀聯和中信銀行方面給的“好處”是可以通過簽到、收單等方式來換取一些糧油類生活用品。

    這些措施似乎并沒有給司機帶來太大激勵。據上述司機表示,其目前很少使用該POS機收單,而且通過App與POS機連接還比較麻煩,經常會出現連接不上的情況。

    但不可否認的是,未來出租車內支付的形態已經被打車App和銀聯改變。以滴滴打車為依托的微信支付、以快的打車為依托的支付寶錢包、以銀聯為依托的刷卡支付,都將讓現金支付成為一種越來越罕見的支付方式。


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