遞交首次招股書近4個月后，神州租車披露聆訊后招股書資料，這也意味著這家國內(nèi)最大的租車公司在香港上市的掛牌時間已指日可待。

神州租車營收數(shù)據(jù)

更新后的招股書顯示，神州租車今年上半年營收達到18.62億元，上年同期為11.50億元，同比增幅達61.9%；調(diào)整前凈利潤為2.183億元，調(diào)整后凈利達2.772億元，保持高速增長。

神州租車的營收主要來自租車業(yè)務和二手車銷售，2011年、2012年、2013年及2014年6月30日，租車業(yè)務的收入分別占總收入的比例為94.7%、96.9%、81.7%及74.2%。

短租業(yè)務數(shù)據(jù)

具體從短租業(yè)務看，神州租車2011年、2012年、2013年及2014年6月30日，其租車利用率分別為56.7%、59%、57.9%、61.1%、61.7%。車輛日均收入分別為112元、125元、142元、133元、171元，其單價和利用率的提升改善了神州租車的利潤水平。

二手車銷售收入占比在提升，分別占總收入的5.3%、3.1%、18.3%、25.8%。神州租車主要車型持有時間為30個月，其他車型為36個月，如今神州租車成國內(nèi)重要二手車交易平臺。

如今中國市場二手車市場逐步成熟，發(fā)展二手車業(yè)務對神州租車最大價值是，使舊車得到有效利用，完成租車商業(yè)模式閉環(huán)，此外，其作為汽車后市場服務平臺型公司的戰(zhàn)略也在顯現(xiàn)。

神州租車另一大變化是移動端訂單的銷量在快速提升，2014年上半年，來自網(wǎng)站和手機客戶端的短租訂單占總訂單的比例達到66.4%。

神州租車來自手機客戶端的短租訂單占總短租訂單的百分比從2013年3月31日止的6.4%增加到2014年3月31日止3個月的24.4%，到2014年6月31日止3個月的30.1%。

截止到2014年6月30日，神州租車總車隊規(guī)模達到5.2498萬輛，在全國70個主要城市擁有717個直營服務網(wǎng)點，并且在162個規(guī)模較小的城市發(fā)展了202個加盟服務網(wǎng)點。

由于神州租車重資產(chǎn)模式，及租車行業(yè)的特殊性，使得其線上與線下結合特征明顯，目前神州租車全力打造的O2O體系日漸成熟。

今年6月，神州租車邀請前IBM全球科技服務部大中華區(qū)CTO及首席架構師劉亞霄出任首席信息官(CIO)，負責神州租車信息化建設，意味著神州租車在信息平臺和O2O領域布局加速。