做關(guān)務做了很久，除了繕制各種報關(guān)文件，跑跑外經(jīng)、商檢、海關(guān)、報關(guān)物流行等，更多的就是下班了還在電話聯(lián)系貨代今天的貨物何時可以到廠。如果遇到海關(guān)出臺新政，聽了海關(guān)2個小時的宣講會，回來只需5分種就向上級領(lǐng)導或老板報告完畢。領(lǐng)導或老板最多“嗯，我知道了，我們需要怎么做你自己先去規(guī)劃下，然后再向我匯報”，或者“嗯，我知道了，資料我等下看看”。然而不管哪一種的領(lǐng)導或關(guān)務，基本就沒下文了。這也許就是目前大多數(shù)關(guān)務的通用工作做法。

      一次參加一客戶的關(guān)務協(xié)調(diào)會議

       采購部門提出，最近進口清關(guān)經(jīng)常受阻，關(guān)務就埋怨采購資料給得太晚，或者資料有誤。采購可不承認自己的錯，我?guī)湍愣寂昧耍汴P(guān)務干嗎？把資料送給代理，誰不會做？不就是叫下快遞嘛？

       銷售部門就出口遇到問題對關(guān)務不滿，而關(guān)務會埋怨銷售部門沒有及時報出口信息提供關(guān)務，以至于關(guān)務的手冊超量或者新產(chǎn)品、新客戶因雙方備案沒有核對確認，而需要變更手冊，延誤出貨報關(guān)時間。

       關(guān)務提到手冊核銷方面遇到的問題：通過關(guān)務系統(tǒng)核算，發(fā)現(xiàn)進口料件要么缺口大，要么余料多，到底真實數(shù)據(jù)與倉庫也對不出來，ERP導出的數(shù)據(jù)差異更大，于是關(guān)務開始分析原因：工程部門給的單耗不準、保稅物料串料嚴重、采購內(nèi)購改結(jié)轉(zhuǎn)沒有通知關(guān)務、銷售部內(nèi)銷數(shù)據(jù)沒有及時統(tǒng)計給關(guān)務補稅、庫存呆滯成品多、報廢數(shù)量沒人統(tǒng)計。其他部門當然也都有理由，特別是生產(chǎn)部門，生產(chǎn)主管說，呆滯、報廢不關(guān)我們生產(chǎn)部，我們的成品良率一直是達標的，不信去品保部查資料！

       財務部默默無語，他們在核算成本時，也是憑自己想象去分攤的，因此心里也沒譜。

       從該企業(yè)的關(guān)務管理水平，我們總結(jié)如下：

      1、關(guān)務部門還稱不是一個完整編制的部門。沒有關(guān)務管理制度，沒有操作流程，沒有將海關(guān)監(jiān)管要求給各部門做宣導與培訓。

      2、關(guān)務人員素質(zhì)偏低。企業(yè)將關(guān)務定為較低層次的功能，對其預期不高，關(guān)務遠離決策職能。充其量就是關(guān)務專員職能。

      3、決策和執(zhí)行脫節(jié)。關(guān)務或報關(guān)人員僅僅作為操作人員，局限于對操作性報關(guān)業(yè)務的了解，對整體法規(guī)、財務、稅務管理和企業(yè)內(nèi)部管理理解不深，無法主導企業(yè)合規(guī)管理；決策人員不具備關(guān)務方面知識，造成經(jīng)營管理不能符合海關(guān)等部門的監(jiān)管要求。

      4、關(guān)務與物流部門、財務部門、生產(chǎn)經(jīng)營部門脫節(jié)。各做各的，從不考慮如何配合與服務兄弟部門，結(jié)果是“有關(guān)務，沒管理”，企業(yè)高風險部門居然無人管理，合規(guī)性風險極大。

      那么如何解決這個問題呢？企業(yè)、海關(guān)、社會有多少人在關(guān)注這個問題？

      企業(yè)，目前還停留在“不知道自己不知道”狀態(tài)，依然是井底之蛙，或者是溫水中的青蛙。

       未完20140816