2018年12月5日5日，國務院參事室特約研究員姚景源在“2018中國企業(yè)家博鰲論壇”主題為“澎湃中國汽車行業(yè)的新行動”的高端對話中說，1978年中國汽車產量為14.9萬臺，而到了今年，日均產量就達到了8萬臺，正是改革開放造就了中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展。

      姚景源表示，中國汽車產業(yè)取得輝煌成就根本原因就是改革開放。尤其是中國加入世貿組織以來，世界上幾乎所有大的汽車廠都在中國有投資。大量的外資車企進入中國，與中國原有的汽車企業(yè)進行合作，合資開廠，促進了中國汽車科技的進步。同時，汽車產業(yè)的發(fā)展也拉動了我國電子工業(yè)、玻璃行業(yè)的發(fā)展。

姚景源表示，雖然我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但與美國、日本以及歐盟等發(fā)達國家或地區(qū)相比還有很大的差距。美國每千人大約擁有800輛車，日本約為600輛車，而中國只有140輛車，中國的汽車行業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間。

      “今天，中國汽車行業(yè)開始由高速發(fā)展轉到中高速發(fā)展，我們應當清理一些不利于汽車生產發(fā)展的因素，廢除一些不利于汽車消費的規(guī)章規(guī)定。同時確定一些新的政策來鼓勵汽車的消費和生產，這樣中國的汽車行業(yè)仍將穩(wěn)步前進。”姚景源說。