“成貴鐵路隧道二襯厚度不足的整治，需要破除原不合格的隧道二襯混凝土，施工需重新做防水、植筋、支模、澆筑。不僅工程任務量大，交叉施工的工期還較緊，能不能按期、按質的完工，影響到成貴鐵路線的如期通車。”1月9日江蘇凱達董事長孫兵在京接受媒體采訪時特別強調了，他們2017年這一重要工程公司所秉持的經濟和社會效益兼顧的價值理念。

“匠心水蘊”，涵養出江蘇凱達設備安裝有限公司的精氣神。“中也者,天下之大本也。和也者,天下之達道也”。這一春秋時期子思所作的《中庸》演繹出江蘇凱達的“凱風蘊來，天下達道”。

記者在梳理2017年江蘇凱達的包括長沙長株潭鐵路工程維護施工、南京揚子石化防水施工、杭州地鐵二號線天窗點堵漏整治、香格里拉香德公路缺陷整治、北京地鐵十六號線區間防水堵漏工程等16項重點工程項目時，不難發現凱達所施工的項目涵蓋包括國家重點鐵路、公路、地鐵、石化工程項目，與之合作的企業絕大部分都屬于中央企業。與凱達已有十多個年頭合作的中鐵某局的項目經理特別推崇凱達的“凱風蘊來，天下達道”。

“交叉施工”，不僅僅在成貴鐵路，長沙長株潭鐵路工程維護施工、杭州地鐵二號線天窗點堵漏整治、莞惠城際缺陷整治，都是在利用了地鐵夜間停運6小時的時間空隙搶修搶工。這就意味著更多施工人員是需要夜間作業，而且停運后第二天開啟的時間又是剛性的，所以施工人員必須在規定時間完成較高或較難的工作任務。凱達杭州地鐵二號線的王經理幾十年來練就了這樣的過硬素質。

“缺陷整治”，不僅僅是一個技術活，它也是當下推崇更多“問題導向”的管理工程。融隱患研判、方案推導、邊界反饋、尺寸工程的規則與經驗。凱達掌門人孫兵幾十年管理辭典中對“匠心”可謂敬畏與虔誠。一般對“缺陷整治”狹義的理解是把防水、缺陷整治這份工作做到極致。而但凡接觸過孫兵的人，這份理解或多了一份廣義、文化和系統。是他這份對事業的摯愛，是“工匠習慣”使然，是更感受到他“匠心文化”的力量。

剛剛過去的2017年，凱達張經理仍然還對這一年度承攬香德公路“缺陷整治”記憶猶新。這一工程刷新了凱達最高海拔的（4200米）施工項目。施工條件較為艱苦，這種高寒缺氧不僅對人員是一種考驗，設備和材料也面臨諸多難題。而當張經理等順利完成了這一工程，受到甲方的嘖嘖夸贊之后，它給凱達帶來的是里程碑的施工業績。

守中是天下的根本，萬物和諧平和是天下的至理。飄飄的和風，自然孕育出天下人共行的普遍規則。凱達所推崇普適性文化交融的“天下歸心”，“匠心文化”在凱達的工程中還體現出生態涵養、集約施工。

“生態涵養”，它是貫穿凱達整個施工過程的靈魂，從施工組織的工序安排，它有著嚴格的邊界約束，也由此推動了“缺陷整治”行業的科技、理念的進步。凱達施行的工程“生態涵養”，已獲得施工單位和同行的高度評價。凱達人以為，只有不斷對技術的挑戰和提升，才能贏得公司的發展，也才稱得上對社會效益的貢獻。

清代魏源《默觚上·學篇十》述:“鐘磬之器愈厚者，則聲愈從容；薄者反是。”鐘磬其壁渾厚，無論敲的人用力如何，皆能保持住其本真的音色，發出雄渾悠遠、從容典雅的聲音。凱達在用他的“生態涵養”、“匠心文化”，詮釋著她厚如鐘磬，磨礪奮進。