“暖通產品市場的五宗罪”。“北京暖通展”之際，暖通界營銷專家袁清直指當下暖通市場的狀況，一、產品信息對稱；二、市場人流少；三、成活率低；四、消費者習慣性懷疑；五、消費者消費旅程發生變化。

“北京暖通展”也是老爺車暖通產品的橫空出世。作為老爺車戰略顧問的袁清博士，布畫出老爺車“后來者居上”的邏輯圖，則特別強調研究好暖通產品的發展方向，研究行業的“痛點”，研究新的商業模式。老爺車已啟“源代駕”系統，其系統更是劍指上述“暖通市場的五宗罪”。 

源代駕也稱“Y代駕”。其“Y”的四個內涵，1Y——yuanqing，即運營商經營“老爺車”，袁清來代駕；2Y——Youthful People ，有朝氣的人；3Y——Yummy Products ，令人喜愛的產品；Y—— Yauld Pattern ，活躍的形態或是活躍的模式。袁清解釋說，源代駕（Y代駕）后三個部分“人”、“產品”、“模式”相互牽引，互為條件。沒有“人”營銷的痼疾根除不了，后面的“模式”不能實現；沒有“產品”，市場同質化的產品給運營商很難銷售，即使銷售出去或是低價出貨；“模式”，即模式的創新，坐門等客，消費者消費旅程發生變化，必須有新的包括網絡支持等。

“掙價差”還是“增價值”，袁清在老爺車的“源代駕”系統中豐富了他原先“買點與賣點”、“洞察與動察”、“痛點與癢點”的“營銷哲學”。運營商“掙價差”的年代已經過了，過去所謂的一些大品牌一段時間“品牌紅利”尚存，消費者的習慣性懷疑，“主流的同質化產品”，已倒逼運營商研究包括“博物情懷”的營銷方式。“價差”是機械的銷售，而“價值”是基于客戶需求的創造。