5月25日，2017中國汽車創業投資峰會暨中國（四川）新能源汽車產業投資合作大會方案在成都舉行。本次大會以創未來。新勢力為主題，立足汽車產業變革帶來的產業創新發展新機遇，重點突出汽車整車、零配件、新能源汽車等企業的創新發展。會上，來自四川省政府領導、傳統車企和新能源車企領導高屋建瓴地建言獻策，共同促進中國汽車產業發展。以下為著名經濟學家、清華經管學院創新創業與戰略系教授清華同方講習教授 魏杰演講實錄：

　各位在座的汽車行業的實干家、理論家們，非常高興參加我們這次論壇。

　　來之前，會議的組織方告訴我，讓我和大家去討論一下關于中國的宏觀經濟問題。我一直琢磨，因為宏觀經濟問題是一個很大的問題，我們今天又是一個汽車產業創新創業的會議。怎么樣讓這兩個問題結合起來？所以，談什么問題我一直忐忑不安，因為我對汽車產業的研究不是太多。　　剛才聽了王俠會長，還有葛總，還有我們四川李紅軍主任的發言，我終于想到我要談什么問題了。聽完他們三個的發言之后，我有兩個感想，一個感想是，目前汽車創新創業是我們國家正在推進的供給側改革的重要組成部分。我才發現，我們國家正在進行的供給側改革，在汽車產業已經產生了很大推動力，這是一個感想。第二個感想就是，未來汽車產業發展的創新創業，也必須在供給側改革的指導下進行，才能真正完成這個產業的創新創業。

　　我今天和大家討論宏觀方面的問題，也是探討關于目前正在推動的供給側改革問題，因為它可能和今天我們所討論的汽車創新創業這樣一個話題緊密地連在一起。所以利用這半個小時的時間，我就宏觀上的一個問題進行探討，就是關于供給側改革問題。

　　什么是供給側改革呢？可能在座知道，經濟學家把人類社會經濟活動分為兩個部分：一個叫需求側，比如說消費需求、投資需求、外需，就是出口。另外一個就是供給側，供給側首先有三個問題：一個是經濟結構，一個是經濟體制，一個是經濟增長方式。中國目前所推動的供給側改革，實際上就是要解決這三個方面的問題，一個是經濟結構，一個是經濟體制，一個是經濟增長方式，我們統稱叫供給側改革。這意味著供給側改革實際上要做三件事，第一件事就是經濟結構調整，因為現有的經濟結構已經很顯然不適合我們未來的發展。怎么調整呢？實際主要是尋找新增長點，現在大家形成共識，我們未來的新增長點可能有三個，一個就是戰略性新興產業，所謂戰略性新興產業，就是既有戰略性又是新興的，我們統稱戰略新興產業，戰略新興產業包括八個主要內容，第一個就是新能源，像水能、風能、太陽能、地能、核能等等都屬于新能源，新能源屬于戰略產業范疇，因為人類社會正在用新能源要代替傳統產業時代。第二個組成部分就是新材料，因為人類社會逐漸進入由新材料時代取代傳統材料的時代，新材料是重要組成部分。第三個就是所謂的生命生物工程，這是一個重要組成內容。第四個就是信息技術以及新一代信息技術，它是重要的戰略產業組成部分。第五個就是節能環保，節能環保屬于戰略產業范疇。第六個就是新能源汽車，剛才汽車產業的幾個同志談到新能源汽車，都談到了汽車創新的重要組成部分是新能源汽車，實際上新能源汽車也是屬于我們所講的戰略性產業的一個重要產業構成。第七個就是人工智能機器人，這也是重要的戰略產業組成部分，無人駕駛，王俠會長談到的汽車行業中芯片等，實際上都屬于人工智能。人工智能會改造人類社會，首先改造的可能是汽車產業，會出現無人駕駛等等。第八個就是高端裝備制造，高端裝備制造屬于重要的戰略產業范疇。