近期京津冀霧霾重度污染，我估計再也沒有哪個領導還抱著僥幸的心理面對此情此景。怎么辦？

    針對機動車污染是造成霧霾的重要元兇，京津冀肯定是要進一步限制傳統汽車而大力發展清潔能源的電車汽車了。到目前為止，汽車產業已經分為兩個陣營，一個是以內燃機+鋼鐵為主導的傳統汽車，一個是以電動化、智能化和互聯網化為主動的新能源汽車。顯然，新能源汽車將在未來會大幅提升機動車總量的比例，從而降低霧霾程度。

     柴靜的霧霾報告足以說明我們現在的生活方式有很大問題，中國不可能照搬美國生活模式。中國如果每人一輛車，那是什么概念？拋開污染不說，光交通堵塞那叫一個堵啊，簡直無法想象。

    因此，聰明的中國人不應該走西方工業化那種老路子，隨著互聯網的橫空出世，我們有了更好的生活方式選擇和創造的機遇。未來，汽車產業一定是互聯網+汽車+交通一體化思考的模式了。

    我認為，大力發展公共交通是核心，進一步提高汽車的智能化，開展智能交通指揮，智能停車場系統，同時必須清潔能源，優先發展純電動汽車，還有就是必須車聯網進行大數據管理，那么整個汽車產業的售前、售后產業鏈大幅提高效率和效果，大大節約社會成本，大家也不用堵車，也不用為修車而擔憂欺詐，屆時汽車的分享租賃模式也應成為了主流，任何品牌的車子，你都可以租賃使用，把汽車產業從精英神壇大眾化，那么汽車回歸其交通的本質，我們真正迎來互聯網+汽車+交通的和諧順暢的生活時代！