西安慶華駕校怎么了，楊建允關于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問題？ 

    汽車進入尋常百姓家，學車難的呼聲卻時有耳聞。 

    只是因為考試科目的難度大嗎？讓學車人頭疼的，不僅是考試難，還有存在于駕校的各種“貓膩”。

     楊建允結合家人在西安慶華駕校學車的經歷，指出慶華駕校存在虛假宣傳、虛假承諾、收費不出具有效票據涉嫌偷稅漏稅、培訓學時弄虛作假、加錢練車、索要保過費、考前打點……等問題。

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？ 

    駕校駕培行業“貓兒膩”不少，駕校亂象何時休？ 

    楊建允指出，西安慶華想要在駕培行業中行穩致遠，必須要摒棄這些糟粕，用優質規范的服務來對待學員。即便駕校行業競爭激烈，駕校也不能為了利益，不擇手段的虛假宣傳招生。自媒體時代，口碑和品牌就是最大的IP，如果能借助移動互聯網運營好品牌，那么自然就可以實現自品牌、自IP、自分享、自傳播、自價值。自然就不會缺少學員，也能有效降低招生成本和運營成本，自然就能實現降本增效。同時還可以通過調整運營模式、改善管理模式等方式進一步降低成本，實現營收增長。

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？  

    楊建允認為，駕培行業內出現的種種亂象并不是偶然的，這些問題由來已久，只是以往有部分學員選擇息事寧人、吃個虧算了等不予投訴；一部分學員想投訴，苦于不知道去哪投訴、如何投訴，或者是沒有保存有力證據等導致投訴無門或者是效果甚微。隨著大家維權意識的提高和移動互聯網、特別是自媒體的發展，越來越多的人開始注重在各個過程中留存證據并勇于揭露各種亂象，這些問題才得以頻頻展現出來。 

    根據相關部門的統計數字來看，全國每年發生的交通事故中約有四分之一是駕齡在一年以內的新手所發生的。交通事故一直是社會中的一大隱患，每年都會造成無數的人員傷亡。根據《2022年國民經濟和社會進展統計公報》顯示，2022年全國共發生道路交通事故26.5萬起，共造成了7.3萬人死亡，30.5萬人受傷。平均每天有200人死于交通事故，每天有800多人由于交通事故而受傷。

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？駕校駕培亂象何時休？  

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？駕校駕培亂象何時休 

    車禍猛于虎，這是一組多么驚人的數字，有多少人因此而無辜喪生，讓多少個家庭陷入痛苦。交通安全是個日日講，天天講的話題，人的生命是無價的。在這個過程中，作為準入關口的駕校考試無疑是十分重要而且也是最基礎的一個環節。 

    楊建允認為，不能放松對駕校培訓這一最為關鍵的基礎環節的管理。有的駕校是只注重經濟效益，而忽視了安全管理，對造成的后果又是與已無關。 

    本來學習汽車駕駛技術是一件非常嚴肅、嚴謹的事情，但是很多駕校在利益驅使下，讓駕培變得不再嚴肅、不再嚴謹了，這是對生命的漠視，這是對規則和法律的無視。