西安慶華駕校怎么了，楊建允關(guān)于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問題？ 

    汽車進(jìn)入尋常百姓家，學(xué)車難的呼聲卻時有耳聞。 

    只是因為考試科目的難度大嗎？讓學(xué)車人頭疼的，不僅是考試難，還有存在于駕校的各種“貓膩”。

     楊建允結(jié)合家人在西安慶華駕校學(xué)車的經(jīng)歷，指出慶華駕校存在虛假宣傳、虛假承諾、收費不出具有效票據(jù)涉嫌偷稅漏稅、培訓(xùn)學(xué)時弄虛作假、加錢練車、索要保過費、考前打點……等問題。

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？ 

    駕校駕培行業(yè)“貓兒膩”不少，駕校亂象何時休？ 

    楊建允指出，西安慶華想要在駕培行業(yè)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)，必須要摒棄這些糟粕，用優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)來對待學(xué)員。即便駕校行業(yè)競爭激烈，駕校也不能為了利益，不擇手段的虛假宣傳招生。自媒體時代，口碑和品牌就是最大的IP，如果能借助移動互聯(lián)網(wǎng)運營好品牌，那么自然就可以實現(xiàn)自品牌、自IP、自分享、自傳播、自價值。自然就不會缺少學(xué)員，也能有效降低招生成本和運營成本，自然就能實現(xiàn)降本增效。同時還可以通過調(diào)整運營模式、改善管理模式等方式進(jìn)一步降低成本，實現(xiàn)營收增長。

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？  

    楊建允認(rèn)為，駕培行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的種種亂象并不是偶然的，這些問題由來已久，只是以往有部分學(xué)員選擇息事寧人、吃個虧算了等不予投訴；一部分學(xué)員想投訴，苦于不知道去哪投訴、如何投訴，或者是沒有保存有力證據(jù)等導(dǎo)致投訴無門或者是效果甚微。隨著大家維權(quán)意識的提高和移動互聯(lián)網(wǎng)、特別是自媒體的發(fā)展，越來越多的人開始注重在各個過程中留存證據(jù)并勇于揭露各種亂象，這些問題才得以頻頻展現(xiàn)出來。 

    根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)字來看，全國每年發(fā)生的交通事故中約有四分之一是駕齡在一年以內(nèi)的新手所發(fā)生的。交通事故一直是社會中的一大隱患，每年都會造成無數(shù)的人員傷亡。根據(jù)《2022年國民經(jīng)濟和社會進(jìn)展統(tǒng)計公報》顯示，2022年全國共發(fā)生道路交通事故26.5萬起，共造成了7.3萬人死亡，30.5萬人受傷。平均每天有200人死于交通事故，每天有800多人由于交通事故而受傷。

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？駕校駕培亂象何時休？  

    楊建允：西安慶華駕校怎么了？駕校駕培亂象何時休 

    車禍猛于虎，這是一組多么驚人的數(shù)字，有多少人因此而無辜喪生，讓多少個家庭陷入痛苦。交通安全是個日日講，天天講的話題，人的生命是無價的。在這個過程中，作為準(zhǔn)入關(guān)口的駕校考試無疑是十分重要而且也是最基礎(chǔ)的一個環(huán)節(jié)。 

    楊建允認(rèn)為，不能放松對駕校培訓(xùn)這一最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的管理。有的駕校是只注重經(jīng)濟效益，而忽視了安全管理，對造成的后果又是與已無關(guān)。 

    本來學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)是一件非常嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑椋呛芏囫{校在利益驅(qū)使下，讓駕培變得不再嚴(yán)肅、不再嚴(yán)謹(jǐn)了，這是對生命的漠視，這是對規(guī)則和法律的無視。