【課程介紹】

面對日益激烈的市場競爭，研發設計作為企業的引擎動力，如何落實流程化、精細化管理，在現有條件下，開足到最大馬力？

本課程使企業站在時代前沿，在方法和流程上領先一步，全面提升產品研發設計及管理水平，掌握、踐行、駕馭現代產品設計的總方法、總流程；厘清、明晰、即時有效解決產品設計一線龐雜的實際問題。

本課程使企業依據自身實際情況，實踐面向客戶的精細化研發流程，精準把控產品可靠性與綜合質量；實現預防性的成本管控設計流程，精準把控問題優先級、實現產品最低成本和快速交付，夯實企業產品“硬碰硬”市場競爭力。

不少企業的研發設計，在最基礎、最關鍵的核心環節，仍流于依靠主觀經驗、羅列問題點。這樣做，造成實際的客戶需求和潛在需求游離于研發流程之外，使定量分析手法“跑空”，釀造出很多純粹的文件游戲。

DFMEA——設計(潛在)失效模式及后果分析方法，在全方位、縱深化面向客戶的基礎上，關注沒有發生造成損失的潛在問題，并依據后果性質，采取預防性相應措施。

DFMEA使制造企業研發設計，由依靠人的主觀經驗，升華為依靠流程。同時，實現人員的知識經驗與流程的完好對接，實現企業級知識積累與管理。

現代DFMEA概念，已經超越傳統研發范圍，貫穿產品全生命周期，涵蓋了質量、成本、效率(響應時間)制造業三大基本要素。DFMEA不是跨國500強等大型企業集團獨享的“高大上”工具，更是中國制造業提升管理水平，轉型升級的企業級“抓手(入手切入點)”。因為，DFMEA規范解決了眾多研發設計一線的底層問題，例如，管控成本、縮短交付期、前瞻問題點、精細化客戶服務、甚至有新員工快速上崗計劃等。

DFMEA產品研發設計方法，歷經NASA(美國宇航局)陶冶，融入美國軍標及相應執行體系，已經演化成為工業4.0時代萬有Resilience研發設計流程，務實而卓越。歐美跨國500強制造巨頭評價：DFMEA是現金，不是期票！

本課程目標是使現代DFMEA成為企業研發有效、有力的落地工具，夯實提升企業研發引擎動力，強化、夯實或再造企業團隊與企業核心競爭力。

 

 【課程對象】

企業研發設計團隊主管和核心成員，責任工程師。 
(研發設計責任工程師需具備最基本的英語閱讀能力)

【課程安排】12課時（6課時/天）

 

【課程總目錄】

第一部分 必備基礎和熱身技能
第二部分 APQP與FMEA再認識
第三部分 DFMEA深度解析
第四部分 DFMEA標準模版詳解
Worksheet(ARP4761)-DFMEA(Hardware)
依據NASA最新版ARP4761編制, 
符合美國軍標最新版本MIL-STD-1629A,, MIL-STD-882E。

本模版所針對適用的是制造業硬件研發標的。 

第五部分 DFMEA盲區誤區和雷區
第六部分傳統DFMEA夯實與深化 
互動：企業秘密 vs 企業命脈 

跨國500強制造巨頭，視技術圖紙工藝參數為企業秘密，達不到層級禁止閱覽；
那么, 他們視什么為企業命脈?！大區級高管培訓，都禁止筆記和資料帶出室外?
(沒有和不計劃拓展海外市場的企業，可以省略本章內容)
第七部分當代DFMEA跟進與拓展 (一)
第八部分當代DFMEA跟進與拓展 (二)
第九部分特別互動 — 內訓企業DFMEA專項專題
本部分解析回答內訓企業提出的專項專題 、

實現DFMEA的Localization(本地本土化)
第十部分總結與互勉

【課程大綱細化】 

第一部分 必備基礎和熱身技能 
1.1 東西方迥異的工程思維習慣 
基于流程的思維  基于知識和經驗的思維
軟科學判讀 —東西方差異與契合區
互動：企業戒煙啟示錄(從戒煙看行動是否落地)
1.2 采摘現代管理精華 —執行部  
執行手筋  貝斯特做法  行動標桿
互動：東西方對PDCA解析的差異
反思：為什么多數國人不讀憲法？為什么500強主管精讀企業憲章？
互動：挑戰體系鑄就挑戰型團隊介紹
1.3 現代管理判讀技能  
權變管理流程  權變鐵三角  外語障礙者技巧
1.4 企業非財務成本  
變革 信用 時間 機遇 溝通 健康
小視頻：變革時代的跨行業壟斷
1.5 現代企業識讀 
傳統模型和當代模型  企業三元競爭力模型  企業成本競爭力
全球制造業演化與變革  新中國制造業五次飛躍
互動：企業行為基礎 —現場“范兒” (Style on Site/気風がある)
1.6 認知變革 認知創新
美國再工業計劃  歐盟IMS2020計劃  日本i-Japan計劃
中國智造2025 vs 德國工業4.0
DFMEA課程研修視角和方法                      

第二部分 APQP與FMEA再認識

2.1 Reunderstanding of APQP

Concurrence Engineering (并行工程或平臺工作隊)

當代APQP演變與演化方向

案例：跨國500強大數據級狼吞虎咽野戰案例、

          最終迫使德國對手贈送企業，洗手江湖。

Reconsideration of APQP

2.2 Reunderstanding of FMEA

   System Reliability   Failure Modes   Causes and Effects

   Specific FMEA worksheet   Variations of such worksheets

   Qualitative analysis   Quantitative basis

Mathematical failure rate models  

Statistical failure mode ratio database.

2.3 FMEA & FMECA

   Functional FMEA  Design FMEA   Process FMEA  Control plan

PFMEA  Machine FMEA

FMECA = FMEA + CA(Criticality Analysis)

Inductive reasoning歸納推理  Criticality analysis  

Backward logic反求推理  Complete scenario modeling   FTA

Reliability engineering   Safety engineering   Quality engineering

Based on experience   Based on common logic

Consequences of failures on different levels.

2.4 Functional analyses

   Functional FMEA   Piece-Part (hardware) FMEA

   Structure Mitigation for Risk reduction

   Severity reduction    Probability reduction

   An appropriate depth of information and intelligence 足夠深度的信息情報

An in depth practical Experience to Engineering 足夠深度的工程經驗

第三部分 DFMEA深度解析

3.1 Background & Standards Necessary

   FMECA were described in MIL-STD-1629A (1949-1980)

   NASA were using variations of FMECA from1960.

   SAE published ARP4761, broadly used in civil aviation.

   Ford Motor introduced FMECA to the automotive industry in 1975.

   AIAG first published FMEA standard for automotive industry in 1993

   SAE first published related standard J1739 in 1994.

   Toyota taken the step further with its DRBFM approach in 1997.

   FMEA → FMECA → FMMEA

3.2 Basic terms 基本術語

   Failure   Failure mode

   Failure cause and/or mechanism   Failure effect

   Indenture levels

   Local effect   Next higher level effect   End effect

   Detection

   Probability

   Risk Priority Number (RPN)

   Severity

Remarks / mitigation / actions

3.3 Ground rules 基本法則

   遵循四個假設前提：

   失效模式唯一法則Only one failure mode exists at a time

標準值法則  品量足夠法則  標準且可行能耗量法則

3.4 DFMEA Benefits

    七大收益區

    四大前景目標

    十四大具體企業受益點

3.5 Key Factor of DFMEA — Timing

    DFMEA最關鍵因素 —時效

    DFMEA五種必須更新或重做的情況

3.6 本課程研討的DFMEA的種類

    Functional

    Concept Design / Hardware

    Detailed Design / Hardware

    Or surely an combination of the above three

第四部分 DFMEA標準模版詳解

Worksheet(ARP4761)-DFMEA(Hardware)

本部分依據NASA最新版本ARP4761編制。

符合美國軍標最新版本MIL-STD-1629A, MIL-STD-882E。

本模版所針對適用的是制造業硬件研發標的。

4.1 Example Worksheet 標準模版

    模版熟悉 熱身解析

    工具表：《DFMEA Worksheet》

4.2 Probability —(P)

    Likelihood of occurrence

    Examples of these effects

    工具表：《Probability Ranking Sheet》

4.3 Severity —(S)

    Worst-case scenario adverse end effect (state)

    Examples of these effects

    Probability and detectability

工具表：《Severity number Sheet》

hazard analysis

Other classifications

4.4 Detection —(D)

    Means a failure detected or isolated

    Multiple failure scenarios

    Problematic failure   latent failures

    Diagnostic action   automatic rebuilt

    工具表：《Detection Level Sheet》

4.5 Dormancy or Latency Period

    Time that a failure be undetected

    Example

    工具表：《Dormancy/Latency Period Sheet》

4.6 Indication

    Second failure indication

    工具表：《Second failure indication description Sheet》

    Detection Coverage Analysis   Limiting factor

    Detection coverage possibilities    Detection means availability

    Test Processes & Monitoring

4.7 Risk Level —(PxS+D)

    Risk in DFMEA    Risk levels.

    Preliminary Risk levels   Risk Matrix (基于美國軍標MIL Std 882)

    Final decision-making

    工具表：《DFMECA Risk Matrix Sheet》

    During this step the DFMEA has become like a DFMECA

第五部分 DFMEA盲區誤區和雷區

5.1 Limitations

   Challenges arise in scoping and organisational boundaries

   Limitation as a top-down tool

   Limitation as a "bottom-up" tool

   Limitation in multiplication of the rankings in sheets

5.2 Level of measurement

5.3 當代DFMEA企業級反思與批判

第六部分 傳統DFMEA夯實與深化

互動：企業秘密 vs 企業命脈

跨國500強制造巨頭，視技術圖紙工藝參數為企業秘密，達不到層級禁止閱覽；

那么, 他們視什么為企業命脈?！大區級高管培訓，都禁止筆記和資料帶出室外?

6.1 Design Review (U.S. government)

   美國政府軍方DV (設計審核)是什么？

   Tailored to multiple acquisition

Adequacy of program/metrics, risks, budget & schedule.

Defense Acquisition Guidebook chapter 4 國防采辦指導書第四章

6.2 Review Process 常用DFMEA審核流程

   Content, Nature, Process and Objectives

   Example

   a 5-day perusal of each individual requirement

   a 2-day discussion of documents after approved

a half-day PowerPoint by PM limited to high-level big figures

6.3 常用DFMEA項目審核節點

MCR  SRR  MDR  SDR  

PDR   Typical objectives of a PDR

CDR   Typical objectives of a CDR

PRR   TRR  SAR  

ORR   Typical objectives of an ORR

FRR   Typical objectives of a FRR

第七部分 當代DFMEA跟進與拓展（一）

7.1 DRBFM是什么

   DRBFM：Design Review Based on Failure Mode

Toyota Motor taken the step further with its DRBFM approach in 1997.

7.2 Methodology

SAE J2886 Recommended Practice was published in 2013

AIAG DRBFM Reference Guide was published in September 2014

7.3 Good Design

   Design Disturbance   Small increments  

   Discontinuity of implementation   Detection Capacity

SAE pd251136 J2886

   AIAG Reference Guide

7.4 Good Discussion

   Design weaknesses    

   Changes understanding   Changes trivializing

   Preliminary design reviews

Linkage between good design review & DFMEA  

Making changes visible   Anything impacts quality, cost or delivery

7.5 Good Dissection

   Observation product test before, during & after completion

DRBTR: Design Review Based on Test Results

第八部分 當代DFMEA跟進與拓展（二）

8.1 DRBTR是什么

   DRBFM：Design Review Based on Failure Mode

   Buds of Problems   Validation Test  

8.2 DRBTR操作與實施

GD3 concept

Product weaknesses visible

test failures are evident

cross functional multi-perspective approach

DRBTR information sharing

SAE pd251136 J2886

   AIAG Reference Guide

第九部分 特別互動 —內訓企業DFMEA專項專題

          本部分解析回答內訓企業提出的專項專題

          實現DFMEA的Localization(本地本土化)

第十部分 總結與互勉