中國移動與國投集團、基金管理公司組建了中移創新產業基金，總股本達到255000萬人民幣，這就意味著中國移動真正進入了風險投資領域，據公報顯示，未來投資人還可以在不超過50億的范圍內繼續增資，一支超強的國字號投資基金正式面世。

最近一段時間，圍繞著通信運營商的費用風波不斷，主要原因是大家都感覺運營商的資費貴，可運營商也感覺委屈，大量的網絡建設需要投資，國有資產保值增值的壓力也沒有絲毫的放松，連續的快速降低資費也是企業不可承受的壓力。

如果說要讓運營商能夠快速的降低資費，關鍵是要讓運營商找到除了收取網絡費用之外的盈利模式，比如讓運營商按照市場規律進入應該進入的新經濟領域，發展很多新型的產業。如果運營商找到了新的業務增長點，那么，傳統的電信業務就可以以更少的利潤面向最終客戶，微利甚至不要利潤的為客戶提供基礎服務。此外，很長時間以來，中國移動做的移動互聯網業務大多虎頭蛇尾，始終遭受社會的恥笑，但實際上中國移動也有很多的無奈，體制的限制和管理上的不自由，讓運營商很難按互聯網行業的方式做事情，直接導致了其互聯網業務轉型的失敗。

業內很多人質疑，以中國移動巨大的盈利和世界上排到前列的現金流，如果能夠動用資金的力量投資新興的互聯網創業公司，即便自身的互聯網應用沒有作起來，也會因為投資公司的成長而獲利巨大。這個方面，日本的軟銀幾乎是中國移動的絕對榜樣，孫正義投資了雅虎、阿里巴巴等等，收獲的回報甚至以百倍千倍來計算。不過，中國移動進入風險投資領域卻一直難以成行，主要原因是風險投資領域的不確定性太大，風險也很高，而中國移動的國企資金一旦在某個項目上失利，后續的問責和可能承擔的政治后果都讓中國移動不敢輕易問津。