精益是一條只有開始，沒有結束的旅程！

常常有朋友、同行及制造業的管理者提出這樣疑問：“國內制造企業是否需要精益生產？”，“精益生產是否完全適合國內制造企業？”，甚至“有些企業在實施精益生產后倒閉了，精益生產是否導致了企業的倒閉？”等問題。

對制造企業講，這些問題的答案簡直如同問一個人“為什么要吃飯？”一樣地毋庸質疑。但是問題畢竟提出來了！盡管不乏長春一汽這樣的中國精益的先驅，但我國制造業對精益的響應，與發達國家相比，總體上是遲鈍和缺少熱情的。

從豐田生產方式引入中國、1977年豐田生產方式的創始人大野耐一兩次到一汽講學至今，已經近30年了。遲于中國啟動豐田方式應用的美國發展并超越了日本，創新了精益生產和精益思想，廣泛的替代了大量生產方式，成為標準的生產體制。而精益在中國未能普及，卻變成為一個既熟習又陌生的概念。

造成中國制造業精益意識落后的原因不是技術和方法層面的問題，而是社會的、體制的、教育的、責任感、危機感的問題，總之是深層次的。有人總結中國推行精益的程度是:“合資不如外企，私企不如合資，國企不如私企”。這種說法作為深思“為什么精益在中國難以推行”的起點是再確切不過了。但這并不是中國制造業不需要精益的理由。毫不夸張的說，今天，在21世紀，企業要存活就要實現精益。“精益生產方式必將在工業的各個領域取代大量生產方式與殘存的單件生產方式，成為20世紀的標準的全球生產體系”