同程在戰略轉型機票酒店和門票之后，再次戰略轉型進入出境游市場，把機票酒店和門票同樣的打法拿到出境游，但是這次不一樣了：客單價不一樣了，對手也不一樣了，老路走不通了。同程在戰略上面存在以下三大困境，導致發展一直很熱鬧，但又一直原地轉圈。

品牌不清晰

提到同（Tong）程（Cheng），大家第一時間想到的不是同程旅游網，而是58同（Tong）城（Cheng），這實在是一件非常尷尬的事情。同程這個名字的由起是在攜程的基礎上跟風并做了一點微創新，改了一個字變成了同程。從同程這個名字的營銷推廣上，58同城已經對同城品牌建立起了巨大的認識，想要改變非?？嚯y。同程由于名字起的不好帶來了極大的浪費，這也可能是同程不太敢做品牌推廣的原因。品牌上的不清晰在低客單價品類上面問題并不明顯：對于低客單標準化品類來說，主要還是看價格，沒有什么太多的差異化。但是一旦進入高客單價的出境游領域，問題便馬上出現：服務與品牌對于高客單價品類至關重要，而品牌不清晰在這個時候的問題就極大的暴露出來。而途牛不但同樣低價，同時提供更優服務，更有著明確的品牌認知，“要旅游，找途?！币呀浬钊肴诵?，不可撼動。

業務不專注

同程很自豪的宣稱是自己的出境游部門與途牛一個公司競爭，來側面襯托自己的胖大，而實際上反應了同程的雜而不強?？雌饋頇C票、酒店、火車票、門票、出境游樣樣俱全，但是樣樣都不精，樣樣是雞肋；途牛雖然只有休閑旅游一個業務，但是長期專注，全力以付，力出一孔。

高頻低頻邏輯混亂。同程有一個邏輯，通過高頻率低毛利的火車票、機票、酒店等抓住客戶，通過低頻率高毛利的門票、出境游等賺錢，且不說門票根本不能算做高毛利，同程涉及的出境游也是競爭最激烈的短途出境游的低端產品，利潤微薄。

客單價劃分行業，客單價差距越大的品類客戶轉化率越低，客單價差距過大的多品類策略帶不來有效互相轉化。之所以商品電商公司看上去沒有按照客單價劃分，倉儲和配送是關鍵原因。倉儲和物流上面很難差異化服務，基礎建設成本高，試錯成本高。從廣義上來看，實體商品電商的平臺模式與自營模式也是差異化的客單價，差異化的競爭，仍然符合客單價劃分行業的規律。

戰略無縱深

同程品類多，現有機票、酒店、火車票、門票，旅游等，儼然一個小攜程，但是每個品類都淺嘗輒止，很有雞肋味道：機票酒店早已經退出正面戰場，現在保留在那，食之無味，棄之可惜；門票領域大量虧損雖然換來了不小的購買人次，但未來美團等公司一旦進入很難反抗，進退維谷陷于兩難境地；同程進入的出境短途游低端市場本來就競爭激烈，而途牛有著廣闊縱深：出境長線、牛人專線獨家產品、定制團隊游等中高端產品線等，同程再次進入了一個注定將退出的市場。

缺乏戰略縱深。因為不斷的進入新品類，所以缺少沉淀和積累。在每一個領域內，都存在高中低消費需求層次劃分，服務好差異化的層級需求是真正體現實力的地方。但是同程在每個領域都淺嘗輒止，導致無法抓住中高端需求，只能在一個又一個品類的低端市場疲于奔命。

伴隨著中國游客收入水平的升上，消費升級的趨勢越來越明顯，途牛針對中高端客戶群提供的高品質服務持續受到青睞。從目的地上看，歐洲、馬代等長線目的地是現在占比最大的目的地，均屬中高端產品線；針對短線目的地，途牛也推出了中高端“牛人專線”等獨家產品系列，“牛人專線”避開了低端同質化競爭，一直保持了較高毛利率。

小結

雖然遭遇同程挑戰，途牛繼續閑庭信步，按照既定節奏前進。途牛圍繞休閑旅游產業，已經形成了戰略縱深，將展開多層次差異化競爭，并基于現有業務繼續向前開拓。八年的時間途牛始終專注如一、堅持不懈，行業理解透徹，團隊無比年輕，戰略無比清晰，業務無比專注，心態無比開放，執行無比堅定，將專注、圍繞休閑旅游繼續沖鋒20年！

同程在如此的戰略困境之下，再次進入新的領域，只能在諸多戰略轉型失敗之路上，再次增添一記濃重的敗筆。