高德有沒有做錯什么？

遙想一年前的今天，互聯地圖導航行業正是最為熱火朝天的光景。彼時，百度和高德先后宣布免費，開始了一場轟轟烈烈的免費導航大戰，雙方的廣告和公關攻勢兇猛，交火不斷。但是時至今日，百度地圖在百度LBS事業部的光環也不再那么耀眼，而高德自從被收購后經歷團隊洗牌戰略改變，而其他地圖廠商更是低調潛行，地圖行業僅剩下一地雞毛，令人不勝唏噓。

曾經的一段時間內，高德大肆招攬互聯網人才，百度、搜狗、人人、美團等各類人才都多遭挖角。高德一度在進軍移動互聯網的大路上義無反顧，宣布導航免費用“革掉自己的命”來進行大躍進式的轉型。然后，轉型帶來的則是收入的銳減，O2O戰場的持續投入使得作為上市公司的高德不得不尋求戰略融資來獲得更多的現金流來繼續這場消耗戰，委身阿里巴巴本是權宜之計，沒想到最后是竟然是”全軍覆沒”。

說到底，高德并沒有做錯什么？在免費導航軟件的沖擊，高德的轉型是順應潮流，然而地圖導航這一個領域，從PC時代到移動互聯網時代，一直都是尋找盈利模式而不得。公允的說，不僅僅是高德夢碎O2O，整個地圖廠商在O2O戰場上幾乎都是“大敗退‘。諸如百度、搜狗等地圖廠商在O2O領域也難言成功，百度LBS事業部如今也是搖擺不定，百度地圖今年也不再士氣如虹，百度糯米開始走向前臺，而搜狗地圖更是從未真正踏入到O2O戰場，一直都屬于隔岸觀火埋頭做產品的狀態，而其他如導航犬、圖吧、老虎地圖等則已經很久沒有聲音，不是面臨轉型就是掙扎生存。

之所以會導致地圖廠商集體夢碎O2O，東樓分析主要是有以下三個因素決定的。

1、地圖產品的工具屬性太強

首先地圖產品的工具屬性太強，強到我們只會將它作為如計算器這樣的簡單工具來使用。對于用戶來說，使用地圖導航軟件，所需要的無非是找地點、查路線以及導航。一旦以上的使用目的達成，用戶將沒有一丁點的留戀，義無反顧的關閉軟件而去。

很少用戶除了查找地點和路線之外，還愿意長久的停留在地圖和導航軟件上翻看的，因為它既不是游戲也不是視頻，沒有半點娛樂屬性。這就導致，地圖產品的活躍度極差，跟其他剛需型的App相比起來，用戶的活躍度極低，低到只能統計月度活躍，而加入酒店、美食團購的二級頁面更是很少有人訪問。

2、地圖產品難破用戶思維定勢

另一方面，盡管去年百度和高德大戰O2O，通過植入打車軟件、家政服務等來培養用戶的使用生活服務的習慣。盡管跟其他團購軟件一樣，地圖類軟件也放入了同樣種類繁多的服務，甚至能夠提供旅游、住宿、美食等一條路的服務，但是在用戶的心目中，地圖就是地圖，最大的功效就是找地點和查路線。至今為止，人們打車還是直接打開滴滴和快的，找美食還是去大眾點評，訂電影票還是去美團等，無論如何努力，地圖導航軟件還是難破在用戶心目中的思維定勢。

這種思維定勢可能是與身居來的，這或許是地圖產品的宿命，誰讓它就叫地圖呢，人們提起地圖來看，對它的功用就做了劃分，并且這也是其產品的屬性決定的，作為地圖本就是服務于用戶的出行的，強行延展其他的生活服務的廣度如今看來還是徒勞無功。

3、地圖加入O2O服務，顧此失彼

最重要的是，地圖原本是一個提供用戶查找地點和路線的產品，而加入美食、酒店、家政甚至打車等服務后，使得地圖軟件變得空前臃腫，產品功能之間產生互博，在提供用戶最好的地圖導航服務和提供用戶最好的O2O服務之間“打架”，產品忽左忽右，這使得既沒有做好導航服務，也沒能完全做好O2O服務。

最重要的是，做O2O服務實在是燒錢太猛。你若是要改變用戶的思維定勢，那就必須大手筆的做廣告，不斷的教育用戶去習慣在地圖上訂酒店，找美食。除此之外，若是希望能夠戰勝大眾點評和美團等，還需要不斷的提升自己的服務，建設地推團隊，做更優惠的服務。這意味著要殺入了一個陌生的領域與團購類網站直接對戰，豈有勝數。

說白了，地圖這個產品，既是蜜糖也是毒藥。說是蜜糖是因為其能夠為巨頭的很多業務提供基礎服務，對巨頭的布局大有裨益，而說其是毒藥是因為短期內根本看不到盈利希望但還必須持續的完善服務和改進產品體驗，就像一個無底洞。