1．大塊時間：每天要規劃一個「大塊時間」，來完成今日最重要的事。大塊時間至少要兩小時，可集中一次亦可分散安排。每天有一大塊時間用來做完成今日重要之事，必覺身心輕快且有成就感。
2．首要時間：與「大塊時間」意義接近，但更指的是每天一大早的兩個小時（一日之計在于晨），或自己一天當中效果最好的時段，千萬要將之維護起來做最重要的事，不要被別人干擾、侵占，或自己蹉跎掉了。
3．零碎時間：是看來不顯眼的幾分鐘、十幾分鐘，用在等待、事件交替的過渡時間。看來雖然不太重要，但積少成多，若不集中起來，確實是一大浪費。化零為整，以少許時間做些小事，持續下來，仍很可觀。例如：利用等待時間、或縮短午休（十至三十分鐘即很理想）及用餐時間等，即可爭取到不少零碎時間。
4．固定時間：如果覺得某項工作在某時段內進行效果最好，則可將之排為固定時間。如：早上起床半小時內讀英文、四書，午餐后看半小時的新資訊等。最好將午休、健身的半小時也固定下來。另外，有些工作已經排定了時段，亦應納入固定時間。如：教師上課，或會議等。
5．安靜時間：不少辦公室頗為吵雜，工作中常受干擾， 有時可共同約定，訂一段安靜時間；在此時間內大家不可聊天、發問等，而干擾對方的工作。如果不方便互相約定，只好自己找個僻靜之處，自求多福。讀書或工作能否專心、有效，環境因素頗大；大家互相尊重，盡量為別人也為自己維護安靜時間 。
6．彈性時間：每項工作所需的時間最好留有彈性，即所預估的時間應稍寬裕，而非恰恰好或甚至感到窘迫。可以在兩三項工作之后，安排一段彈性時間，以彌補前面未做完的事，或留做被干擾后的調節時間。彈性時間不能太長，十至二十分鐘最為恰當。
7．通勤時間：一般人對通勤時間的印象并不好，尤其是都市人，更是抱怨連連。由于人擠人、車擠車，不但氣死了許多細胞，而且每天都要浪費兩、三個小時。以每天兩小時計算，一年上班上學的日子平均三百天，一年就減少了六百小時的壽命，將近少活了一個月。如果從小學算起至工作退休是六十年，那么人一生中為了通車，就減少了五年的壽命。這還不包括因受氣受罪而造成的細胞折舊率，仔細一想，就不算是危言聳聽了。與其等待資訊社會來臨后，全面電腦化，可以實現在家上班的美夢，不如現在就改變通勤時間的觀念及利用。首先盡量縮短通勤時間，例如：早點出門，晚點回家；坐車或開車時，走路程較長但車流較少的路線；坐公車時思考一些問題，或聽聽有聲書、音樂、語言帶；開車時也可聽音樂或有聲書來充實自己。日本人很喜歡在電車上看書，我們的公車動力太大加上路面顛簸，較不適合看書，「聽」書倒不錯。
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