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在德國(guó)大眾汽車深陷柴油引擎廢氣排放作假丑聞之際，日本豐田汽車重奪全球汽車銷量冠軍寶座。

豐田于10月26日宣布，2015年1～9月集團(tuán)整體（包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車）全球銷量比上年同期下降1.5%，降至749.8萬(wàn)輛。

在北美市場(chǎng)，皮卡等大型車銷售表現(xiàn)堅(jiān)挺，對(duì)整體銷量構(gòu)成了支撐，抵消了因消費(fèi)稅增稅影響而表現(xiàn)低迷的日本國(guó)內(nèi)以及新興市場(chǎng)國(guó)家市場(chǎng)的銷售不濟(jì)。

此前銷量與豐田不相上下的德國(guó)大眾同一期間的銷量也下降1.5%，降至743.08萬(wàn)輛。2015年1～6月，大眾曾超過(guò)豐田，位居世界第一，但今日的數(shù)據(jù)顯示豐田再次躍居首位。

分析師認(rèn)為，大眾因柴油車廢氣檢測(cè)造假問(wèn)題和主力市場(chǎng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的影響，9月銷量同比下降1.5%。有觀點(diǎn)認(rèn)為，受造假問(wèn)題的影響，大眾今后在北美等市場(chǎng)的銷量將下滑。

另外，美國(guó)通用汽車的今年前9個(gè)月汽車銷量下跌1.9%，至720萬(wàn)輛。

有分析認(rèn)為，在大眾的排放作假危機(jī)中，最直接的受益者應(yīng)該是日系車。

10月4日，品牌咨詢機(jī)構(gòu)Interbrand發(fā)布了2015年全球品牌價(jià)值排行榜，其中汽車行業(yè)入圍了14個(gè)品牌。豐田品牌價(jià)值是排在第一的，而大眾是14個(gè)品牌中唯一的一個(gè)品牌價(jià)值下跌的。