陳凱文老師于2010年提出“打靶營銷”競爭模式及操作系統。“打靶營銷”是繼“定位”理論后，在中國最具影響力的品牌營銷競爭新模式，對于快速成長的中國品牌具有極強的理論指導意義及實戰價值。
福特T型車的暢銷就是當時企業營銷工廠階段的真實寫照，因為當時的特殊環境造就了當時的營銷特點。亨利.福特從不擔心自己大量生產的單一色T型車出現滯銷。
可是，隨著供需平衡，消費者生活水平提高，企業停留在工廠階段再也無法輕松地占據市場。
福特T型車大獲成功之后，市場卻在悄然發生著變化，之前的賣方市場變成了買方市場。低廉的T型者無法滿足消費者的個性化需求，加之福特的競爭對手通用汽車公司提出了“汽車色彩也可以千變萬化的理念，人們對福特永遠只有黑色的T型車的熱情逐漸減退。通用公司在汽車的其他方面大作文章，很快趕上了福特的T型車。可是，福特公司仍舊大批量地生產黑色T型車，導致T型車賣不出去大量堆積。最后，萬般無奈下，福特汽車公司宣布停止生產黑色T型車。
福特T型車的失敗說明，工廠階段“企業生產什么就賣什么”的思想觀念具有階段性，并不能隨著時代發展一直走下去。
市場是有消費者和企業共同支撐起來的，企業在營銷中將眼光只局限于在工廠生產是不夠的，市場不可能永遠只存在供不應求的情況，有賣家主導的市場同樣有買家主導的市場。如果還將眼光關注在工廠里生產的產品，不注重市場的變化，不依據客戶的需求而變，這樣的營銷不會走遠，這樣的企業也不會走遠。
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