2024年6月20日—6月22日，姜上泉導師在鄭州主講第239期《利潤空間—降本增效系統》3天2夜方案訓戰營。雙匯、中國聯通、天海電器、新鄉投資集團等多家大型企業集團的經管人員參加了3天2夜《利潤空間—降本增效系統》方案訓戰營。

訓戰中，姜上泉導師指出，企業的資源始終是有限的，如何用有限資源，實現產出的最大化，是企業降本增效追求的目標；降本增效的本質是效率，即用最少的資源做更多的產出。

而企業要實現資源產出最大化，就有必要懂得運用戰略降本增效的產業價值鏈優化、資產結構優化、產品結構優化、客戶結構優化、組織結構優化；通過五大優化，在成本的源頭就將成本控制到極致。

比如，比亞迪的海豹比特斯拉model3生產成本低了15%，卷王比亞迪的戰略成本管理就是產業鏈的垂直整合。

一輛新能源汽車主要零部件是電池、電機、電控，成本占到整車的50%以上，而比亞迪是國內唯一三大件全部自產的車企；另外，比亞迪還在江西、非洲等地收購鋰礦，從而完成了“原材料、設計研發、制造、電池回收”的完整產業鏈。

產業鏈垂直整合是比亞迪成本優勢的關鍵，比如，海豹的零部件里有75%是自產的，17%來自中國供應商，只有8%來自海外。而中國產Model3的零部件自產率只有46%，而德國產ID.3的自產率只有35%。

為減輕產業鏈垂直整合自產資產過重的風險，比亞迪把幾個重要部門拆分成獨立運營的子公司，比如弗迪動力、弗迪科技、弗迪電池、比亞迪電子和半導體，不僅為自家生產，還給其他友商供貨。

訓戰中，姜上泉導師強調，企業降本增效需要有源流思維，尤其是固定資產投資、重大項目投資，一旦前期成本確定了，后期想降低成本難度就非常大，因此，戰略降本增效的五大優化是企業經營決策者改善企業ROE的重中之重。

3天2夜《利潤空間—降本增效系統》方案訓戰營，姜上泉導師重點分享了降本增效系統之降本增效總體規劃、營銷創收增效、營業成本降低、期間費用降低、業財融合推動等內容，并帶領參訓學員完成了各自企業降本增效執行方案的制定。

《利潤空間—降本增效系統》業務線通過“營銷增效創收、戰略增效降本、研發增效降本、工藝增效降本、采購增效降本、物流增效降本、生產增效降本、質量增效降本、人資增效降本”促進企業利潤提升；財務線通過“經營規劃、全面預算、管理會計、獨立核算、增量激勵”改善企業經營業績。