文/高乃龍

    眾所周知，做強電動車品牌是每一家企業夢寐以求的事。希望歸希望，但如何做到卻是另外一回事情。那么到底什么是品牌？是不是找定位公司定位一下就成品牌了？是不是找電視臺砸點廣告就成品牌？是不是找個大牌明星代言就成品牌？名牌是不是等同于品牌？做品牌究竟有什么奧妙？帶著諸多疑問，我們藍慧國際咨詢團隊進行長達10年的艱苦探索與咨詢實踐，發現名牌并不等于品牌，前者是行業定義的，后者卻是消費者定義的。比如行業潛規則，花點錢買個中國馳名商標，大概需要60萬左右，而且這還不是評出來，通常是通過司法認定的。     于是乎，眾多企業感覺有了這個“馳名商標”的保護神，就覺得可以萬事大吉了，認為有了知名商標就變成品牌了，此種思維何等的荒唐？

    為了幫助眾多企業走出品牌認知的迷宮，藍慧國際高乃龍認為，一個真正品牌的形成是需要時間的，也并不是切割一下就變成品牌了，他還包括眾多組合部分，如品牌認知、品牌動銷、品牌信任。

    況且，電動車行業跟別的行業還有差距，藍慧國際高乃龍認為，對于電動車品牌的定義是：賣得多、修得多、騎得多就是品牌。以下是我們藍慧國際結合電動車行業的實況，并對國內外大師經典品牌理論深度的剖析，總結出如下做強電動車品牌需要修煉的“三大功夫，以饗讀者。

第一大功夫：牌在眼中，解決品牌認知問題（廣告、陳列、終端）

    對于電動車行業來講，目前除了幾大品牌廣告、明星、展會做得多一點外，你很難想象愛瑪電動車、雅迪電動車、新日電動車等與其他非名牌的電動車有什么不同？你是什么不重要，重要的是消費者認為你是什么？農夫山泉有點甜，那么究竟甜還是不甜，已經不重要了，消費者認為他甜他就甜，消費者認為他不甜就不甜；今年過節不收禮，收禮還收腦白金，你認為腦白金到底是保健品還是禮品？但消費者認為他適合送禮；洋河藍色經典，你認為喝酒能喝出夢想來嗎？但消費者認為可以；

     反觀電動車行業，為什么年輕一族一定要選擇愛瑪？因為愛瑪賣的不是普通的電動車，而是一種勇敢；為什么時尚一族一定要選擇雅迪？因為雅迪賣的不是普通的電動車，而是一種消費態度：從眾心理。他的廣告自問自答：現在哪里電動車賣得好，雅迪電動車，整個電視畫面氣勢磅礴，給人感覺一定是大企業；為什么有一部分群體一定要選擇立馬？而立馬賣的不是普通的電動車，而是一種感覺：中國好動力。

     那么品牌的核心機理到底又是什么？藍慧國際高乃龍認為，品牌沒有真相，只有認知。而對于做強電動車品牌，首先要修煉好”第一大功夫”，即品牌認知，就是你等于什么？你的公司等于什么？如果你是賣普通的芹菜炒豬肉，消費者認為很普通沒什么？而且一堆，很難做到品牌或產品認知，但改為“有機芹菜炒萊蕪黑豬肉”是不是就不一樣了，消費者的認知肯定是不一樣。然后才是廣告、陳列、終端等布局與落地。如果不解決品牌認知，就盲目的做廣告、做陳列、做終端基本都是無效的。有時，單一做廣告，短期內有了知名度，卻沒有認知度。

    如何解決品牌認知？一看自己有什么？二看競爭對手在賣什么？三看消費者需要什么？從中找到一個契合點，然后放大放大再放大。

第二大功夫：牌在手中，解決品牌動銷問題（買贈、試銷、試騎）

    有了品牌認知，產品會不會動銷？答案是否定的，需要我們解決品牌動銷問題，常見的品牌動銷手段包括買贈、試銷、試騎。概括起來說，品牌動銷將分成兩大部分，一部分是渠道商的動銷，即拉動渠道商瘋狂賣貨，另一部分是消費者的動銷，即拉動消費者瘋狂購買。對于電動車品牌的品牌動銷，通常主要是以以舊換新、廣場促銷、贈品銷售、抽獎銷售等方式及手段。

    此外，電動車品牌動銷要聚合購買時機、電視、報紙、地面、活動、特價、抽獎、服務等一體化聯動，達到既做品牌又做銷量的目的。而不是相互割裂的，為了廣告而廣告、為了促銷而促銷、為了服務而服務，這樣就很難發揮效果。

    另外，在策劃動銷活動時，要找一個由頭，如周年慶、節假日、感恩日、服務周、夏季特賣會等，不要讓消費者感覺到你這個品牌整天在降價，這樣消費者內心存在一種不安全感。

第三大功夫：牌在心中，解決品牌信任問題（認證，公益，承諾）

    有了前兩大功夫，是不是我們就萬事大吉了呢？NO，我們還需要解決品牌信任的問題，如加入第三方組織、行業協會、聘請專家等這些都是解決品牌信任的手段，舉例，小鳥電動車曾聘請國家檢測中心的主任鄭培東出任形象代言，一句“你是相信明星，還是相信專家”瞬間引爆，藍慧國際高乃龍認為，這無疑解決的是信任及品牌認知問題。

    其次是公益，如2011年10月，娃哈哈攜手中國扶貧基金會與中央電視臺新聞中心共同發起了“筑巢行動，一瓶一分，一磚一瓦，為貧寒學子撐起一個家”，用愛心去感化消費者；還有農夫山泉的一分錢捐贈，一瓶水，一分錢，幫助1000個水源地的貧困孩子等活動均取得不錯的效果。

    最后是用承諾建立信任，如家樂福承諾在周邊一定范圍里，發現商品價格比別人貴，雙倍返還。立馬電動車的“飛黃事件”承諾其動力性能，當然還有很多方法，建立品牌信任，如淘寶的支付寶平臺、微博的實名認證。

    再比如，在2006年，當時消費者對電動車的認知不足，很難形成購買力，我們就推出軟文營銷，采用與摩托車、自行車對比法，承諾7天試用，不滿意退換，解決消費者后顧之憂，效果尤佳。

結束語：

    總之，藍慧國際高乃龍認為，要做強電動車品牌，需要修煉上述的“三大功夫”，這樣你的品牌才能不被邊緣化，才能避開廣告一停銷量就停，促銷變促“消”的陷阱，也只有這樣，電動車行業才能走出低價競爭，用品牌的力量推動行業發展，用品牌的力量智造好品牌，用品牌的力量提供好服務，只有這樣，電動車行業才能健康發展，才能迎來18大后帶來的新發展機遇期。