描述： 自動扶梯中央有一道醒目的黃線，代表“左行右立”——站者靠右，將黃線左邊的通道讓給快速通行者。圖片： =600) window.open('https://blog.wise111.com/attachment/Mon_0707/46_5037_d9c1d938a17b440.jpg');" src="https://blog.wise111.com/attachment/Mon_0707/46_5037_d9c1d938a17b440.jpg" _disibledevent="if(this.width>'600')this.width='600';if(this.height>'800')this.height='800';" border=0> 描述： 在早晚高峰期間，如此守規矩的場面并不多見.jpg圖片： =600) window.open('https://blog.wise111.com/attachment/Mon_0707/46_5037_f467c24acad6cf8.jpg');" src="https://blog.wise111.com/attachment/Mon_0707/46_5037_f467c24acad6cf8.jpg" _disibledevent="if(this.width>'600')this.width='600';if(this.height>'800')this.height='800';" border=0> 中國人的禮儀，能否經得起世 ——乘上海地鐵說“黃線” 華平生 文 2月28日晚，陪夫人到淮海路巴黎春天去買衣服，我們開車到莘莊地鐵停車場，然后坐地鐵。到了軌道交通1號線人民廣場站人潮洶涌，出站乘客爭先恐后地擠上自動扶梯。這時我看到有乘客看到黃線想往右站，但一瞧扶梯左側已站滿人，也就放棄了念頭。其實現實中很多人都不知道黃線代表的意義。 經常搭乘軌道交通的朋友可能會注意到，站臺的自動扶梯中央有一道醒目的黃線，代表“左行右立”——站者靠右，將黃線左邊的通道讓給快速通行者。這一國際通行的慣例在上海已推行了1年半，效果如何呢？我所見到的告訴我，估計約九成乘客不知其義。 早在2004年8月，軌道交通2號線龍陽路等站就先后劃出黃線開始“左行右立”試點。地鐵運營公司還與黃浦區文明辦合作，在人民廣場站掛出了4塊公益廣告，同時在1號線2號線各站點的等離子顯示屏上滾動播出相關宣傳片。到去年年底，黃線已遍及1號線所有站點。 去年2006年上海市政府實事項目“百萬家庭學禮儀”引起了各主辦方和廣大市民的關注，2006年有20萬市民參加禮儀知識培訓。2010年世博會即將到來，講文明的上海市民能否從現在開始“左行右立”，從小事提升市民素質，3年后向世界人民展現一屆成功、精彩、難忘的世博會。 我查資料得知，地鐵電視公益廣告僅占3％，食品、洗衣粉、家紡類廣告充斥著地鐵電視的屏幕。我呼吁，在適量的商業廣告外，地鐵電視應多播放上海的購物環境和旅游景點、國內外重要新聞、社會公益廣告、文字滾動新聞和天氣預報、交通信息等。尤其是影響形象的禮儀方面公益性廣告，這樣我們中國人的禮儀，才能經得起世界的檢閱。