高韜為馬自達加油講品牌

各位早上好！為了準備這次課程，我找來幾個數(shù)據(jù)，這些數(shù)字讓我震驚：

按銷量，長安汽車是中國第四大汽車制造商。重慶長安1Q業(yè)績公告顯示：凈利潤同比增長近27倍，汽車銷量同比增加85.73%，長安馬自達1Q銷量同比增長84%（去年1Q增長24.9%）。

中國平均每1000人擁有30輛車，而在美國，這個數(shù)字是700或800輛。中國是全球最大的新興汽車市場，也是一個最大的“瘋狂成長”的汽車市場。

如今車市處處插紅旗，四面奏凱歌。面對如此美景佳境，是最容易滋長驕傲自滿情緒的，也就進入了管理大師柯林斯的強勢企業(yè)走向衰落的五個階段的第一個階段：成功孕育驕傲自滿。

與這些數(shù)字相比，更令我驚奇的是長安馬自達竟然有心想聽我的《品牌之上》課程，因為品牌說白了就是永遠向前看，這說明長安馬自達的高層還是蠻有遠見的。

以上是高韜老師2010年4月29、30，在北京重慶酒店為長安馬自達市場部廣告、公關(guān)及促銷管理精英所作《汽車品牌營銷》課程的開場白。

豐田章男北京道歉 承認過度關(guān)注利潤：

“豐田歷來奉行的優(yōu)先原則是：

第一，安全;

第二，質(zhì)量;

第三，產(chǎn)量。

但是我們逐漸混淆了優(yōu)先的順序，以至于無法像從前一樣停下腳步、仔細思考、做出改進，甚至沒能堅守傳統(tǒng)，悉心聆聽消費者的聲音。 ”

我們絕大多數(shù)企業(yè)是沒有資格嘲笑豐田的，因為他們做得會還遠不及豐田好。更沒有檢討自省清楚他們管理中的問題，比如說品牌。

其實，在本次及以往授課中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，相當多的聽課企業(yè)學(xué)員和領(lǐng)導(dǎo)把“品牌”與“銷售”混為一體，他們存在把品牌看成促進銷售增長的激進的機會主義思想。有時我真想反問他們到底想聽“銷售”類課程還是“品牌”類課程？

盡管聽眾課前對品牌存有諸多的誤解和疑問，甚至有個別學(xué)員敢于現(xiàn)場挑戰(zhàn)專家講師。但隨著課程的進行，一些問題逐漸被一一化解，從心浮氣躁到心悅誠服、心滿意足、心潮澎湃、心馳神往，最終撥云見日笑逐顏開。

馬自達品牌相對還比較成熟，但我還是洞察出一些品牌問題。但問題的背景遠比問題本身復(fù)雜。至少我認為馬自達到了該進行品牌重建的時候了。

今年4月1寶馬中國發(fā)起的“BMW之悅”品牌重塑運動，值得國內(nèi)車企學(xué)習(xí)。

加油馬自達，zoom,zoom,zoom…（文/高韜）

|高韜—————————————————————————

*  國際品牌協(xié)會評審

*  福布斯中國研究院研究員

*  價值中國最具影響力百強專家

*  中國管理創(chuàng)新研究院高級研究員

*  清華大學(xué)、浙江大學(xué)、武漢大學(xué)、華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)、西南交通大學(xué)等特邀教授

*  想分享他十五余年及未來智慧嗎？盡在“品牌之上”“創(chuàng)新之上”“服務(wù)之上”課程

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高韜百科—————————————————————————

高韜，是形容詞，喻意高超的韜略，更是人名。當“高韜”與“品牌”結(jié)合，即發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，滋生非凡的課程《品牌之上》。品牌帝、創(chuàng)新控、愛學(xué)習(xí)、擅家務(wù)、重品味，游走于課堂與廚房之間，你身邊靠譜的品牌“磚家”。

服務(wù)的部分企業(yè)—————————————————————————

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